上汽通用别克停产凯越

　　新京报讯 （记者王亚菲）近日，上汽通用别克品牌旗下车型凯越宣布停产。作为别克功勋车型，凯越最早于2003年上市，至今已经累计销售了13年，累计销量超过268万辆。

　　“凯越退市是水到渠成的。”上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔表示，尽管在正式退市前，凯越的销量一直稳定在1万辆以上，但是这款上市多年的车型早已经到达生命周期的末期，继续销售下去虽然可以为上汽通用贡献销量，但是对别克品牌和利润的增长却并无益处。“至于凯越目前每个月1万多台的销量，会通过在其他市场去赢得的客户。”包晔称。

　　除了以英朗、威朗等车型去竞争A级车市场，补齐凯越停产后所损失的销量外，凯越不排除有回归的可能。“凯越肯定还是要回来的，而且一定是一款全球车。”包晔在接受采访时透露。

　　另据悉，今年9月份，在雪佛兰品牌旗下将有一款名为科沃兹的A级车上市，该车定位在科鲁兹之下，被定位为雪佛兰的入门级车型，售价或与凯越相似，刚好为上汽通用补上凯越停产导致的产品空缺，和销量落差。业内人士表示，凯越停产一方面可以提升别克的整体品牌，另一方面可以避开与雪佛兰竞争，为即将上市的科沃兹让路。