追赶豪华 ——试驾上汽大众辉昂

　　上汽大众辉昂技术参数

　　长/宽/高（mm）：5074/1893/1489

　　轴距（mm）：3009 排量（L）：2.0

　　工作方式：涡轮增压 变速箱：7挡双离合

　　最大功率（kW/rpm）：165/4500-6250

　　最大扭矩（N·m/rpm）：350/1500-4500

　　在打造了多款成功的中档级别车型之后，上汽大众为自己设置了一个新挑战，向豪华品牌发起一轮攻势，证明自己拥有造一辆豪华轿车的内功，于是，被称为“德系行政级座驾”的辉昂应运而生。

　　大众与奥迪同属一家这是众人都知道的事实，而且两个品牌旗下多款车型都会出自同一平台，上汽大众此次国产的辉昂就是诞生自奥迪A6L平台，可谓出身不一般。辉昂的车身长超过5米，轴距超过3米，呈黄金比例的长、宽、高尺寸设计，诠释大众汽车集团未来豪华车设计理念。

　　辉昂的内饰设计凸显了豪华格调，前排行政级奢华座椅集成12向电动调节，以及座椅通风、加热、按摩功能，X-WOKS航空头等舱级头枕提供更佳的舒适性和安全性，头枕四向可调节。侧支撑可以调节角度，提供舒适的横向支撑。在辉昂的后排座椅中间，还有一个颇为人性化的设置——独立的车载冰箱，11L储藏空间，可存放多达10瓶罐装饮料。

　　作为一款C级豪华轿车，辉昂绝对不是只有表面功夫，它在操控上同样可圈可点。配备了全时四驱系统，辉昂可根据不同的道路情况，可以实现前桥最高60%、最低20%，后桥最高80%、最低40%的前后轴扭矩分配。自适应空气悬架的使用，能够让弹簧振动和行程永远保持在最佳状态，即使在颠簸的路面，行驶也非常平稳。

　　辉昂搭载第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机，得益于这款功能强大的发动机，辉昂的最大功率高达165千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，综合工况油耗降至7.0升/100公里，百公里加速8.1s。

　　辉昂同样拥有疲劳监测系统，而且它的工作方式与奔驰类似，在车速65km/h以上会自动激活，如果是因为疲劳驾驶引起的，系统会在仪表盘出现咖啡杯标识并伴有蜂鸣提示，提醒驾驶者在条件合适下停车休息。

　　点评：在辉昂身上，几乎能够找到所有目前豪华汽车拥有的先进科技配置，这些配置不单是让辉昂拥有媲美豪华汽车的功力，更重要的是为消费者提供人性化的驾乘空间。

　　摄影/采写 新京报记者 王亚菲