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新京报讯 (记者刘夏)昨天,神州专车发布U+开放平台战略,向符合条件的社会车辆开放流量、技术等资源,且表示“永不抽成”。
专车市场此前主要有两种运营模式,一种是以神州专车为代表的B2C模式,另一种是滴滴、uber等私家车为主的C2C模式。神州曾表态去年6月搭建完成C2C平台,由于政策、补贴等原因并未推向市场。神州专车董事长兼CEO陆正耀表示,公司业务继续在B2C上赚钱,C2C方面为获得更高用户黏性,不考虑赚钱。
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