广渠路二期开通 京通快速路提速

　　广渠路二期昨日6时全线开通，早高峰期间，新京报记者全程体验了广渠路二期，路上车非常少，8时20分，记者分别在五环的位置和四环的位置计数，从通州过来经过五环的车辆10分钟内只有9辆，到四环位置10分钟有23辆。虽然二期已经开通，但高架桥下辅路依然有工人正在施工，建议近期通行广渠路二期不要走桥下辅路。

　　全程仅设3对出入口

　　据介绍，广渠路二期全程仅设3对出入口，五环以内在高碑店设置匝道可以供车辆进出。通州怡乐西路打通后，将增加一对进出口。

　　“目前，这条路与五环交接是一座交互式的立交桥。但与四环的连通不太方便，只能直接向南驶入四环，如果想向北驶入四环需要先下高速，走一段辅路。”工程有关负责人介绍，“四环将规划增加匝道，方便向北进入四环”。

　　将开通两条快速公交

　　另据了解，10月8日起，广渠快速路将率先开通两条快速直达公交专线。两条公交线路连接了通州九棵树地区、梨园地区，市内终点站设在双井桥东。在不堵车的情况下，可在40分钟内从通州九棵树到双井桥。

　　公交专用道开启时间是6时至20时，双向均设有快速公交专用道。交通委负责人介绍，沿线普通公交将陆续调整线位，利用广渠路二期的公交专用道运行。 新京报记者 郭超

　　体验1

　　20分钟京通快速路

　　通州果园环岛——四惠（四环）

　　昨日早上七点半，记者以普通市民身份，与通州居民刘先生一家一同从通州果园环岛出发，经京津公路，驶上京通快速。

　　刘先生家住通州梨园附近，在朝阳区上班，每天开车往返于梨园和呼家楼，京通快速此前是上下班的必经之路。

　　司机透露此前一路都堵

　　刘先生告诉记者，京通快速的早高峰七八点就开始了，晚高峰则是从下午五六点开始，有时会持续到晚上十点多。虽然是一条没有红绿灯的快速路，路况却远不算好，刘先生早上9点之前要赶到公司，每天要提前一个半小时出门，以备“堵车之需”。被问及京通快速上哪些地方是堵点时，刘先生一笑：“没有什么堵点，是哪儿都堵，从进收费站开始一直堵到国贸桥。”

　　车辆驶入京通快速之前，刘先生和妻子王女士有点担心，王女士告诉记者，他们今天要8点半之前赶到公司，出门有些晚。不过，车辆驶入京通快速后，夫妻俩对路况有些惊诧。从快速路收费站一直到五环，行驶通畅，车速保持在70公里每小时，路面车辆较少，并没有早高峰时车头紧咬车屁股的拥挤感。车辆一直经过东五环、开到高碑店附近，从建国路汇入部分车流让车辆行驶速度慢下来，时速在14到20公里每小时，车与车之间的车距缩进到2到3米，行驶偶有停顿。大概7点50分到达四惠桥。

　　7点半从果园环岛出发，8点到达国贸桥，全程只花了半个小时。行驶途中，除了高碑店、四环车辆汇入较多，行驶较为缓慢，其他路段均较畅通。

　　很多司机并不知广渠路二期开通

　　刘先生告诉记者，比起往日，不管是从通州驶入京通快速、还是路中汇入的车辆，都少了很多，路况之所以比之前好，可能是因为正值国庆前最后一天，很多人已经提前离开北京。此外，昨天正好是广渠路二期开通，也分流了一部分从通州进城的车辆。

　　“像我们这样每天走京通快速，来回就是20块钱，广渠路二期免费，肯定能分一部分车流出去。”刘先生告诉记者，早上因为赶时间，没走广渠路二期，下班后会体验一下，看看情况到底怎么样。

　　不过，并不是所有人都知道广渠路二期已经开通。记者询问多位出租车司机，大部分以为广渠路二期尚在修建、到通州只能走京通快速。

　　体验2

　　10分钟广渠路二期

　　世纪星城小区——大郊亭桥（四环）

　　昨日7点40分，记者由九棵树小区东北门出发去国贸。因为手机导航还没有更新出广渠路二期通州境内起点位置，所以记者导航世纪星城小区，因为新修的广渠路二期就在小区对面。

　　辅路还有工人在施工

　　通朝大街走到杨庄路口就能远远看到广渠路二期的高架桥，记者发现，通朝大街几个路口都有交警站岗维护，在即将上快速路高架的位置，还有拿着指挥棒的交警引导大家行驶。

　　在广渠路入口，有两条岔路，一条可以上主路，路标显示5.6公里无出入口；另一条路走桥下辅路，可以通到双桥路。

　　记者发现辅路还有一些管线工程正在进行，施工现场比较乱，有电缆、举高车等，以及很多工人师傅在忙碌。

　　记者上主路后发现，路况十分畅通，记者一开上广渠路二期感觉新车道视野很好，最外侧车道是每天6时至20时启用的公交专用道。

　　记者保持70公里每小时的车速一路向西，路上看到新建的立体公交站还有工作人员在施工。广播里，北京市交通委主任周正宇介绍，昨天早上京通快速路路况非常好，应该是广渠路二期起到了一定分流作用。

　　仅在双井桥附近有拥堵

　　10分钟以后，记者已经行驶到大郊亭桥，因为有几个周边小区居民出行以及广渠路沿线几个村的居民出行流在此汇集，这个十字路口很可能成为一大堵点。记者昨天发现，红绿灯路口排队车辆与往常差不多，从路口排到朝阳交通支队进口位置，总体上没有出现车辆拥堵情况。

　　记者了解到，交通部门计划在路口的东向北、北向东建设两个立交道路，目前还在规划中，建成后，可以缓解右转车辆与主路车辆混行的状况。

　　大郊亭桥至双井桥有一些拥堵，上了三环以后，路况也明显好于平时。记者从驶上广渠路二期到国贸，总计用时31分钟。如果没有出现堵车，从广渠路通州起点到国贸，用时可以控制在30分钟以内。

　　记者从交通部门了解到，今天是节前最后一个工作日，很多人提前离京了，所以路况明显好于平时。另外，大家对广渠路二期开通的知晓率不高，并未发现有条新路。

　　交通部门预计，节后广渠路二期车流量将逐步上涨。

　　新京报记者 郭超 戴轩