A12:国际新闻·聚焦
 
前一天  后一天

数字版首页 > 第A12:国际新闻·聚焦

遭遇“机关炮” 日女政客被问哭

稻田朋美首次以防卫大臣身份接受议员质询;律师出身的她曾否认南京大屠杀

2016年10月02日 星期日 新京报
分享:
当地时间9月30日,日本东京,日本防卫大臣稻田朋美在国会上接受议员质询时当场被问哭。 图/视觉中国
2014年10月,日本爱知县,首架日本制造喷气式客机亮相。

  据新华社电 日本极右翼女政客稻田朋美9月30日出席国会答辩,首次以防卫大臣的身份接受议员质询。在这一过程中,面对在野党议员的接连逼问,稻田一时招架不住,竟然当场流泪。日本媒体评论,律师出身的稻田居然在答辩中无言以对,被逼落泪,这种情形实属罕见。

  遭在野党议员逼问泪洒会场

  稻田9月30日下午出席国会答辩,这也是她今年8月出任防卫大臣以来首次接受议员质询。日本最大在野党民进党当天派出女将辻元清美,向稻田提出一系列问题,逼得稻田“下不来台”。

  针对稻田此前称“长远来看,日本有必要研发核武器”的说法,辻元要求其当场撤回。不过,稻田并未予以正面回答,而是称“我认为现在没必要研发核武器”。

  辻元不肯罢休,追问道:“‘现在没必要’的说法模棱两可,这样的话,何谈在国际上的信用?”

  接下来,辻元还问起身为靖国神社“常客”的稻田为何没有在今年“8·15”前去参拜,而是选择出访非洲国家吉布提。对此,稻田支支吾吾,哽咽起来,当场落泪。

  此前,自民党一些议员拆穿了稻田未去参拜的“小花招”。根据这些议员的说法,稻田为这次是否参拜左右为难。如果前去参拜,将给紧张的邻国关系火上浇油;如果不去参拜,则会被认为是屈从于外部压力。在这一背景下,稻田想出了前往非洲的折中方案,算是给自己一个台阶下。

  安倍替其“挡枪”遭嘲讽

  稻田泪洒会场后,在野党议员并未就此放过她。民进党议员后藤祐一就日本自卫队在南苏丹的情况向稻田发问。

  2012年起,日本开始向南苏丹派遣自卫队参与联合国的维和任务,援建基础设施。今年7月,南苏丹首都朱巴发生枪战,持续冲突的总统基尔和副总统马沙尔两派军队激烈交火,日本自卫队营地附近一栋大楼接连两天枪战。

  就这一事件的具体情况,稻田竟无法作答,局面再度陷入尴尬。无奈之下,首相安倍晋三代替稻田“接招”,予以回答。对此,后藤嘲讽道:“首相不应该兼任防卫大臣的职务。”

  稻田生于1959年,被视为自民党内鹰派人物,是安倍的重要心腹,两人政治理念相近。

  她曾出书否认南京大屠杀,否认日本侵略历史,反对给二战战犯定罪的东京审判,2003年给“百人斩”两名凶手的子女担任名誉侵权案律师,鼓吹侵华日军在南京的“所谓杀人比赛完全虚构”。

  出任防卫大臣之前,稻田时常发表荒谬言论。她不仅否认南京大屠杀,还称“慰安妇”在当时是合法行为。不久前,她接受日本电视台采访时称,应移走设立在日本驻韩使馆门前的“慰安妇”少女像,引发韩国方面不满。

  近年来,稻田多次得到安倍破格提拔。共同社说,稻田缺乏政治经验,安倍似乎是想帮助她弥补这一不足,不断任用她担任重要职位。

  ■ 人物

  问哭稻田的政坛“机关炮”

  和稻田朋美一样,辻元清美也是日本政坛重要女将之一。辻元1996年首次当选议员,曾在民主党和社民党的联合政权担任国土交通省副大臣一职。2010年5月,辻元宣布退出社民党,同时辞去副大臣一职。

  辻元后来加入民进党前身民主党,经常充当国会质询的主将。来自京都的她口才过人,素有“机关炮”之称,连安倍都招架不住。

  2015年5月,在日本国会的一次审议中,辻元在3分多钟的提问中向安倍质询,被安倍抱怨“快点提问啊”,导致审议工作一度被迫中断。安倍事后遭到多方批评,之后不得不表示道歉。(宗和)

  ■ 相关新闻

  日本国产客机“难产” 或第5次推迟交付 

  日本消息人士1日称,三菱飞机公司可能因技术问题,再度推迟日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”的交付。一旦确定,这将是“三菱支线客机”交付计划第5次推迟。

  “三菱支线客机”为双发动机喷气式客机,分为MRJ90和MRJ70两个系列,分别为90座级和70座级,是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式支线客机,主要面向中短途航空客运市场,去年11月首次试飞成功,订单迄今接近500架。

  共同社援引消息人士的话报道,三菱飞机公司告诉“三菱支线客机”的买家,可能把飞机交付时间从原定的2018年中期推迟。

  去年12月,三菱飞机宣布首批“三菱支线客机”交付时间将推迟一年至2018年年中,原定今年春季开始的美国飞行测试推迟至下半年,缘由是MRJ主翼强度不足,需要改造和试验。

  在赴美测试上,“三菱支线客机”于8月27日和28日连续两次在飞行途中因空调系统出现异常而不得不折返,无法如期出席9月9日的亮相仪式,导致仪式直接取消。9月28日,“三菱支线客机”终于抵达华盛顿州格兰特县国际机场。

  共同社说,一旦三菱飞机公司推迟“三菱支线客机”交付,将可能不得不调整设计,从而影响生产计划,导致交付日期大幅推延。此前“三菱支线客机”的研发计划已6次延期。据新华社

更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn