“像互联网公司一样快”

　　在百年华诞之际，宝马提出的“下一个百年”战略细节逐步浮出水面。法国当地时间9月29日，宝马在巴黎车展宣布，BMW Connected互联应用将在8月于欧洲部分国家首发上市，并于今年年内在中国上市。宝马集团数字化服务和商业模式高级副总裁Dieter May表示，BMW Connected互联应用是客户数字生活当中的一部分，将车和客户个性化的互联生活连在一起，成为更大的物联网的一部分。

　　记者：BMW Connected是什么样的产品？

　　Dieter May：总结来说，BMW Connected不是一个简单的APP，是客户数字生活当中的一部分，将车和客户个性化的互联生活连在一起，成为更大的物联网的一部分，创造更加智能的生活。

　　BMW Connected将车辆无缝地接入用户的数字生活。第一个版本的BMW Connected互联应用着重于围绕车辆的旅程管理，即简化行程和日程规划的数字化内容和服务。BMW Connected有望在年内在中国正式推出，届时我们希望可以同时提供iOS和安卓版本，同时BMW和MINI上都能够推出。

　　记者：BMW Connected互联应用有哪些独特的特色或者特点？

　　Dieter May：首先，BMW Connected的出发点不是推出一个应用或者一个APP，而是要同时集成所有的互联网接入点，为客户提供无缝生活的体验。

　　第二，它基于开放式移动云，可以不断累积客户信息，经过分析和学习，我们可以根据这些数据为客户提供他们所需要的服务。

　　第三，研发周期更短——目前我们新产品的开发周期是6个星期左右。现在，我们的工作方式与互联网公司非常像，无论是百度、阿里巴巴还是腾讯，研发周期特别短，可以很快推出新产品，比竞争者更有竞争力。

　　记者：BMW Connected推行智能互联，它的竞争对手不再局限于汽车厂商，而是扩散到科技厂商，比如说像中国一些厂商，小米也在做类似的事情。未来我们是否会跟一些本土的厂商合作？或者采取什么样的竞争策略？

　　Dieter May：在中国市场的做法会跟在其他市场是相似的，叫做融入第三方体验。比如我们在其他市场跟亚马逊、微软合作，在中国会采用相似的策略，比方说，将微信功能加入到汽车中，为客户带来新的体验。这样可以融合我们在汽车领域的优势和客户已经有的数字化生活。

　　记者：在推出之前购买的车辆是否也可以使用BMW Connected？

　　Dieter May：只要车辆具备互联网接入功能，并装配了BMW互联驾驶，就可以用BMW Connected互联应用。

　　新京报记者 韩笑 张洁