来信

　　立水桥东一路旁有交叉口缺红绿灯

　　天通中苑小区西侧的立水桥东一路与太平庄中一街交叉口，原来是个丁字路口，只有南北向的立水桥东一路通车，东西向的太平庄中一街只开通了东段，没有设置红绿灯，但上个月封闭的西段道路打通了，变成了十字路口，却一直没有安装红绿灯。此处车流量又较大，这导致此处人车通行都挺麻烦。自从太平庄中一街东西贯通后，我每次开车走到这里时，也总是提心吊胆，生怕撞到人和车。

　　为了市政设施健全，也为了民众出行安全，希望这一交叉路口的信号灯能尽早装上。 □李忠华（职员）

　　城管“委屈奖”是个尴尬的存在

　　据新京报报道，近日，四川绵竹为执法过程中“打不还手骂不还口”的城管队员颁布“委屈奖”一事引发关注。据了解，北京、重庆、江苏、四川等多地城管执法系统早年都曾设置过类似的“委屈奖”，不过后来均逐渐淡化。

　　应该说，行政执法行为只要是规范的，执法者就不存在“受委屈”。但一直以来，城管执法似乎有其复杂性，在执法的同时要更多地面临“情法平衡”的纠结——得考虑底层群众生计、社会对小商贩的需求等问题。

　　尽显悲情的城管“委屈奖”，虽然能引发部分社会同情，却注定是个尴尬的存在，也无法消解城管执法中的症结。要消除郁结，还得靠厘清城管小贩权责、规范执法的制度补全。近日住建部就下发《住房城乡建设部关于设立城市管理监督局的通知》，决定设立城市管理监督局，其任务之一便是“负责拟定城管执法的政策法规”，最终建立健全城市管理协调机制和考核机制。期待通过这些制度化设计，尽早让城管执法告别那些不该有的“委屈”。 □印荣生（职员）

　　底商用铁链挡道霸道过头了

　　朝阳区安华西里西南门外的便道上，是一溜儿底商，以饭馆为主，还有会所。可在底商门口的行道树上，拴着一溜儿铁链，这些铁链不仅加着锁，还有专人看管。拇指粗的铁链里面停着车，过往行人只能在车辆中绕行，或者只能走到机动车道上。

　　由于这条道路没有分隔机动车道、非机动车道，人行便道被底商用铁链阻挡，机动车、非机动车和行人只能混行，交通秩序也因此混乱。在城市道路上设置隔离栏，主要是为了疏导交通，只有交管等才有这权力。底商在店门口的便道上设置铁链，是种圈地行为，圈用人行便道当停车场。这无论是为了用“免费停车”拉生意，还是停放自家私家车，都是私自占用人行便道的违规行为。

　　现实中，这类违规行为还真不少，私设地锁、私拴铁链……也望有关部门尽早拆除这些占道物品，该罚的罚，对乱停放的机动车按违停处理，形成有效震慑。 □文弟（职员）