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京东5亿物流红包造势“双十一”

补贴商家仓储配送服务,与京东物流合作的所有平台商家均能享受到物流服务费减免

2016年10月18日 星期二 新京报
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京东送货员刘亚宁在门头沟为顾客送货。新京报记者 王嘉宁 摄

  双十一临近,“剁手党”纷纷开始摩拳擦掌,准备迎接即将到来的促销狂欢。双十一购物节经过几年的发展,已经成为一场疯狂的全民购物狂欢,成交量一次次刷新历史纪录。京东、苏宁、国美等各大电商平台,也纷纷加入这一场促销大趴。

  每年双十一期间,各大电商平台使出浑身解数的“斗法”盛况也是广大网友关注的焦点。对京东、天猫等电商巨头来说,双十一的筹备之战早已打响。近期,京东、天猫纷纷为自家平台造势,可谓兵马未动,粮草先行。

  据了解,为迎接今年双十一,京东物流在全面开放的基础上,将拿出5亿对商家的仓储配送服务进行补贴,与京东物流合作的所有平台商家均能享受到物流服务费减免。

  基层员工成屏霸 京东双十一大打“温情牌”

  双十一的竞争大幕已经拉开。近日,天猫放出消息称,双十一狂欢夜晚会将于双十一当晚在深圳大运中心体育馆举行,号称美国“超级碗”之王的节目制作人大卫·希尔将担纲总导演,晚会将邀请众多明星出台演出。

  近期,京东在全国一线城市地铁等平台,投放了大量京东基层物流员工的真实故事为主题制作的一系列温情广告。京东方面表示,此轮广告共有340多位京东基层员工参与其中。用真实员工投放如此大范围的广告,在国内尚属首次。

  其中,“沙漠行者”、“孤独的守岛人”等讲述基层配送员日常工作的广告传递的温情氛围与行业内以强调打折促销力度为主的营销方案形成鲜明的对比。

  据中国电子商务研究中心数据显示,2015年中国电子商务交易额达18.3万亿元,同比增长36.5%。早在2013年中国就已经取代美国成为全球最大的网络零售市场。在如此庞大的市场前景下,如果行业的竞争者执着于低价促销和价格战,而停滞对行业模式和用户体验的优化,再大的蛋糕也会变味。

  据了解,在今天众多平台纷纷通过热闹的晚会和各式营销手段吸引公众眼球的同时,京东方面渴望这一组低调的温情广告通过讲述与消费者接触最为直接的快递员的故事,传递出的价值观和服务理念,并将其定义为在双十一狂热背景下的一种理性回归。

  同时,从京东主推基层物流员工的广告策略来看,也许透露出今年京东的备战策略将会与众不同,更强调优质的服务体验,物流则是其重要切入点。

  “双十一”将至,快递业临“春运大考”

  网民们的疯狂抢购和堆积如山的快件背后,折射出的是中国网络零售行业在中国经济转型过程中超乎想象的活力以及无限可能的未来。中国电商不到10年的历史轨迹表明,电商零售市场已成为中国发展最为迅速的行业。

  不过,每年双十一就像快递行业的“春运大考”。“剁手党”疯狂血拼带来的超大订单量,是对整个物流行业的巨大的考验。国家邮政局监测数据显示,去年双十一期间(11月11日至16日),全行业处理的快件量约达7.8亿件,日最高处理量约达1.6亿件,仅双十一单天就产生了4.67亿件物流订单。

  这一现象使得“快递堆积如山”、“物流仓库爆仓事件”、“快递员累瘫”等新闻也频频出现在媒体报道当中。对消费者而言,在往年双十一抢购带来的愉悦之后,更多的则是对快件漫长的等待。在这一“快递”变“慢递”的过程中,人们抢购的愉悦心情也渐渐地消磨殆尽。

  物流,已然成为双十一购物体验中的一大痛点。

  日前,邮政监管部门对今年双十一快递业情况作出预测,今年双十一期间(11月11日-16日)我国快递业业务量将超过10.5亿件,同比增长35%,最高日处理量将超过2亿件。这将对双十一期间的物流服务提出新的挑战。

  距离今年双十一已不足一月,“剁手党”正开始磨枪擦剑、准备弹药。同样紧张备战的还有各大电商和整个快递行业,如何在物流高峰期提供持续优质的服务,将成为各大电商平台和快递企业筹备双十一物流大战的重中之重。

  国家邮政局预测,今年双十一期间,全行业将有268万一线人员提供快递服务,同比增长超50%,干线车辆增长近60%,航空运力将增长40%左右。

  京东开放物流,砸5亿补贴商家仓储配送

  从2007年开始自建物流体系的京东,近10年的耕耘,仓配一体的自营物流体系为消费者带来的出色服务体验已经成为京东的王牌。

  据京东方面统计,在中国,一件商品从供应商到消费者手中,平均要搬运7次以上。而京东物流则可以做到当天下单基本明后天就能送到。比如,北京用户在京东下订单,货物在北京的仓库直接分拣,送达用户,中间只有两个环节。这也是京东能够快速崛起的一个重要原因。在双十一,无疑更加突出了京东物流的价值。

  在过去很长一段时间内,京东的物流体系只服务于京东自营平台的交易,不对第三方平台和社会化的商家开放。2013年,京东宣布将旗下的物流服务向社会全面开放,将开放物流作为其杀手锏。

  据了解,为迎接今年双十一,京东物流在全面开放的基础上,将拿出5亿对商家的仓储配送服务进行补贴,与京东物流合作的所有平台商家均能享受到物流服务费减免。京东此举意在用物流服务的优惠吸引更多商家体验京东的物流服务,而物流速度快和物流费用低的特点,或可解决商家备战双十一的两大痛点。

  业内人士分析,物流的仓储配送服务都是电商领域最重要的环节,它是连接电商企业与消费者之间最直接、最强有力的纽带。对库存产品品质的管控以及配送服务的好坏,很大程度影响着消费者对电商平台的选择。双十一的竞争从表面的流量之争,到核心的供应链之争,越来越走向电商的本质。而电商卖家的最后选择,则也决定了双十一竞争的走向。

  ■ 讲述

  配送站站长:双十一意味着兄弟们三到五个不眠夜

  “一趟车送完第二趟紧接着就来了。”刘亚宁是门头沟军庄镇人,是这里的一名快递小哥,说起去年双十一的送货经历,就像是在讲述打过的一场大仗,“从六点睁眼到夜里十一点,有时候连口水都喝不上,更别说好好吃顿饭了。”

  刘亚宁每天的配送范围,包括山区的斋堂镇、清水镇,有景区灵山,百花山,也有著名的东方红隧道。平时,从早晨七点,到下午五六点,刘亚宁每天将近12个小时的时间,90%是山路,多数都在路上。而双十一期间,工作时间变成了早晨六点到晚上十点半。这种高强度的工作将从双十一当天开始,持续五六天的时间。

  刘亚宁说,公司严格要求快件必须送到收货人手中,而双十一期间,快件数量又会成倍增长,等待他的将是一个艰难的挑战。

  位于门头沟山脚下的军庄配送站的丁站长告诉记者,今年双十一期间快件数量将会是平时的数倍。为了迎接即将猛增的工作量,配送站已经招聘了数名众包配送员,同时还鼓励员工能鼓励自己的家人、朋友来帮忙。对于双十一的临近,丁站长感叹“这意味着兄弟们三到五个不眠夜啊。”

  新京报记者 刘夏 实习生 杨砺

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