邮轮市场高速发展背后的人才困境(2)

　　（上接D03版）

　　中国员工走上管理岗和技术岗

　　天津市坤宏海事集团副董事长裴沐慈介绍，邮轮公司对其招募的员工均要求申请人具有一定的相关工作经验。理想的情况是，具有星级宾馆，涉外的酒店方面的教育背景和实际的工作经验。邮轮上需要包括有经验的旅游、娱乐、教学、儿童保育、健康与美容、销售、客户关系、健身、医药和会计方面的所有人才。同时，必须能够熟练使用英文沟通，如果了解其他西方国家语言最好。

　　目前应聘人员有两个群体占比较大，一个是有工作经验的酒店行业从业者，另一个主要是来自各个高校的毕业生。国际邮轮乘务专业、管理专业，以及英语、旅游管理、酒店管理等外语和经管类毕业生，都是招聘的重点对象。

　　裴沐慈认为，近年来随着国际邮轮企业对中国市场的重视，中国人在邮轮上不仅可以从事各类服务岗位，还可以从事部分管理岗位和技术岗位，并享受公平的薪资制度和福利制度及晋升渠道。

　　邮轮乘务人员的工资，即便是最基层的岗位，也都在人民币万元左右或者更高，邮轮餐厅服务员的工作基本在两万元左右，这相对于酒店服务业来说，还是具有明显的优势。

　　邮轮公司与高校结盟

　　作为最早进入中国市场的邮轮公司，歌诗达邮轮集团亚洲有关负责人对新京报记者表示，随着中国邮轮市场的迅速发展，邮轮产业的人才需求预计将持续增加。自2009年起，歌诗达亚洲与浙江旅游职业学院等国内20多个学院及培训机构合作培养专业邮轮人才。2016年，预计将有超过600名优秀学生及青年人才通过该培训合作项目加入并服务于歌诗达亚洲旗下舰队。

　　今年4月，歌诗达邮轮集团亚洲与浙江旅游职业学院共同举办战略联盟签约仪式，歌诗达邮轮集团亚洲与浙江旅游职业学院国际邮轮乘务专业的深度合作在行业内属首开先河。歌诗达将邀请集团内部经验丰富的邮轮专家指导，向学生们分享经验及技能。优秀毕业生将会获得歌诗达邮轮集团亚洲旗下邮轮的工作机会，进一步提升其专业职业素养。

　　皇家加勒比也一直在加大对于岸上人才培训的投入。2014年8月，皇家加勒比与天津海运职业学院开展合作，创办全新的邮轮专业人才培训项目。目前，已有超过3000名学员毕业并成功在邮轮公司实践。

　　■ 数据

　　比达咨询发布的《2016上半年中国在线邮轮预订市场研究报告》显示，2016年上半年，中国邮轮市场的出游人次已经达180.3万人次，收入34.2亿元。

　　中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)统计数据显示，2015年，我国有10个港口接待过邮轮，包括大连、天津、青岛、烟台、上海、舟山、厦门、广州、海口、三亚，全国共接待邮轮629艘次，同比增长35%。据相关预测，到2020年我国通过邮轮出境旅游的人数将达到500万人次以上。

　　■ 声音

　　旅游专业中邮轮专业配置应该占到1/5到1/4

　　●范敏，携程旅行网副董事长、天海邮轮董事长

　　邮轮人才目前是个瓶颈，也是个制约。在中国，邮轮行业还非常新，特别缺乏中、高端管理人才。现在的人才缺口，短时间很难补上来。

　　在天海邮轮上，有一个“小联合国”的工作人员。40多个国籍的工作人员中，中国人的比例占到了25%左右。即使是外籍员工，对学中文也很感兴趣，我们每星期都会为船上的工作人员安排中文课程，即使外国员工的中文发音不标准，中国客人听起来也会很亲切。

　　从长远来看，中国的高校要考虑把邮轮课程设置进去。中国不少学校有旅游专业，却很少有邮轮专业。中国会成为世界最大的邮轮输出国，我们预计，未来中国将达到800万到1000万人次的邮轮出游量，这个基本赶超美国水平了。按照这个密度来看，邮轮会占到旅游非常重要的一个部分。美国的数据是，邮轮出游人次占到去第三国的三分之一，如果中国也达到这个水平的话，那么至少旅游专业当中有关邮轮专业的配置应该占到五分之一到四分之一。显然我们的邮轮人才培养在这方面是严重滞后的，相对于酒店管理、旅游经济等专业，中国学校专门为邮轮开设的专业非常少。