——试驾东风本田竞瑞
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初见竞瑞,45°角看过去,竞瑞车身侧面的线条营造出一种俯冲的视觉效果,配合溜背式尾部的小型扰流板,让掀背车与生俱来的运动感愈发时尚动感。竞瑞的前进气格栅采用倒梯形设计,大面积的装饰条很是惹人注目,前大灯采用了不规则的五边形设计,内部的透镜看起来相当聚神,一体式LED刹车灯组看起来颇有个性,整个车身尾部的整体视觉很高大,线条饱满运动感十足。而车顶帅气的鲨鱼鳍天线,不仅外形更美观,更利用空气动力学消除了传统杆式天线的气流噪音,使行驶更安静,还有效释放了静电。
竞瑞的内饰延续了本田内饰设计风格,仪表台是白底和蓝光搭配,搭载的7英寸DA智能互联屏可与智能手机连接,很是吸引人。值得一提的是后排座椅下方储物格设计,可以存放鞋子等各类物品,既不占用空间,也不会造成挤压。另外,除了掀背特点给后备厢带来更灵活的空间外,竞瑞独特的后备厢双层收纳设置,更增强了自身的装载能力,非常方便出游。
轻按红色一键启动键,发动机启动的声音宣告着道路试驾体验正式开始。竞瑞搭载的是一台1.5L地球梦科技发动机,与之搭配的是CVT无级变速箱。在低速驾驶的时候,动力表现得轻盈充沛,在100码以上的速度进行加速时,也不会觉得后劲不足。按下本田独有的ECON小绿叶,竞瑞正式进入了节能工作状态,银子就这么默默地省下来了。
以100码的速度沿着厦门的沿海公路行驶,时不时有几辆观光自行车在眼前出现又被甩在身后,顺手开启竞瑞的盲区监控系统,在城市驾驶,盲区监控这种配置实用性是相当高的。在主动安全配置上,除了盲区监控,竞瑞还搭载了TCS牵引力控制系统+VSA车辆稳定性辅助系统这种防止车身打滑,提高爬坡能力的配置。
■ 东风本田竞瑞车型参数
车身尺寸(mm):4517/1705/1489
轴距(mm):2600
排量(L):1.5
变速箱:CVT无级变速
最大功率(kW/rpm):96/6600
最大扭矩(N·m/rpm):155/4600
点评:市场上并不乏掀背车,但竞瑞凭借个性十足的掀背外观、灵活宽裕的空间,以及便利高科技的配置,再加上不错的操控性和燃油经济性,必定深得年轻消费群体的喜好。
采写、摄影/新京报记者 张洁
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