来信

　　西红门路拓宽改造工程应加快进度

　　前不久，笔者驾车经过西红门路，正赶上道路施工，一堵就是一个多小时，让很多路过此地的市民倍感着急。据了解，西红门路原来只有七八米宽，道路坑坑洼洼，通行条件很不理想，后被丰台区列入改造计划，改造后道路将拓宽一倍形成双方向四车道。从2015年上半年开始，相关单位就开始用围挡圈起半幅道路。然而，时间过去一年多了，这段不到一公里的道路，却始终没有修通。

　　西红门路从槐房西路南口到团河路北口，笔者看到道路被中间的围挡，分成南北两部分，北侧被围了起来，只留下南侧10米左右，供双方向车流通行。在附近居民的印象中，施工经常是断断续续，进展十分缓慢。这条路一会儿是南侧围挡，北侧通车；一会儿是北侧围挡，南侧通车。但不管怎么样，道路始终只有一半能通车。

　　希望西红门路的拓宽改造工程，能够加快进度。□王俊霞（市民）

　　后屯路渣土车扎堆闯红灯急需整治

　　近日，我多次从海淀区后屯路经过，发现这条路上拉渣土的大卡车非常多。这些拉渣土的大卡车，为了多拉多赚钱，不但超速行驶呼啸而过，而且还经常无视交规肆意闯红灯，导致这一路段，交通安全隐患特别大。

　　我观察发现，这个路上一共有四个红绿灯路口，从北数第一个红绿灯就设在首都师范大学附属育新学校东门所在的路口，笔者在这里短暂停留了五六分钟，就看到有十多辆拉渣土的大卡车无视红灯，明目张胆地闯红灯疾驰而过。

　　来此接送孩子上下学的家长都很无奈地说，每次带孩子从此经过，精神都高度紧张。此外，后屯路的路西侧是育新家园小区的东门，也正对着一个红绿灯口。居民进出小区都要从这个门经过。很多居民抱怨说，红灯停、绿灯行，在这里拉渣土的大卡车根本不遵守，所以每当进出小区，都需提高警惕、极度小心，生怕被这些乱闯红灯的渣土车给撞倒。

　　对于这些无视交规乱闯红灯制造交通安全隐患的渣土车，居民十分痛恨，却也无可奈何。希望相关部门对这一路段渣土车乱闯红灯的乱象，给予重视，加大执法力度。□李忠华（职员）

　　换领老年卡请多为老年人着想

　　从明年1月1日开始，65周岁到79周岁老人持有的北京市老年人优待卡将停止使用，统一更换为具有金融功能的“北京通—养老助残卡”。换发卡的工作，目前已在试点区开始，年内全市135万年龄段的老年人都将完成换领。

　　换领老年卡需要经过多个环节：先要向户籍地或居住地居委会提出申请；再由申请人对制卡清单上的信息核实后，签字确认；最后，申请人凭本人身份证原件领取，并需留存其身份证复印件。

　　鉴于老年卡的持有使用人都上了年纪，行动不大方便，建议各地居委会能推出多种措施，帮助老年人顺利换领新卡。如除了通知符合条件的辖区老人外，还应当通知到每位老人的家庭，提倡老人的子女全程代为办理。或引入志愿服务，由志愿者和社区工作人员到各小区宣传换领政策，并现场解答疑问。还可以利用周末时间，由受理申请的居委会提供上门服务，在各小区组织老年人统一录入申请信息。□邵兵（市民）

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