雷达可“透视”驾驶更安全

　　【简介】

　　特斯拉汽车全球副总裁兼亚太区负责人任宇翔介绍，与人工驾驶相比，特斯拉增强型自动辅助驾驶将从根本上提高车辆行驶的安全性、为车主提供更低的交通成本。同时，自动辅助驾驶技术的应用与推广，能够有效减少拥堵，推进未来智能互联交通系统的形成与完善。随着该技术的研发和推广，对未来实现全自动驾驶的影响至关重要。

　　点评

　　特斯拉向我们展示了自动驾驶汽车的最新技术，他可以自动召唤汽车出库、自动辅助驾驶，我觉得这也是未来发展的方向，给了我们很好的引导和示范。——印孚瑟斯技术(中国)有限公司首席执行官 朗格

　　一切远远超越了人类感官

　　特斯拉汽车全球副总裁兼亚太区负责人任宇翔介绍，特斯拉增强型自动辅助驾驶整套技术集Autopilot2.0包括主动巡航控制、辅助转向、自动变道，自动泊车、以及召唤等功能于一体。该系统将包含8个摄像头，覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达250 米。除此之外，车辆配备的12个超声波传感器完善了视觉系统，探测和传感硬、软物体的距离接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据，雷达波可以穿越灰尘、雨、雪、雾，甚至前方车辆。

　　为了更好地使用这些数据，车辆搭载了比上一代运算能力快40倍的处理器，运行特斯拉基于深度神经网络研发的视觉系统、声纳与雷达系统软件。综上所述，该系统提供了一幅驾驶员用眼睛无法触及的世界影像，通过波段同步检测车辆周边每一个方向，这一切远远超越了人类的感官。

　　“影子模式”减少人为驾驶失误

　　任宇翔说，鉴于上述的技术，当驾驶员使用钥匙启用召唤功能时，车辆会自动驶出车库，并探测驾驶员所在位置，停靠到驾驶员附近。随后，驾驶员进入车辆，发动汽车上路，在行驶过程中驾驶员可以随时开启自动辅助驾驶功能，系统会根据路况，自动调整车速，实现保持车道，跟随前方车辆的功能。当车辆接近目的地的时候，系统会自动搜寻适合泊车的车位，并将车辆停入，完成旅程。

　　另据特斯拉方面提供的资料，特斯拉新的Autopilot将以“影子模式”进行工作，即在后台运行，不采取实际动作，但是会记录自己应该采取什么动作。这样在人类驾驶员导致交通事故时就可以对比分析，看看自动驾驶是不是可以避免事故，从而得出自动驾驶比人类更安全的结论。

　　新京报记者 王晓枫 李婷婷