A02:社论·来信
 
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来信

2016年12月03日 星期六 新京报
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  枫竹苑南路有路面向外渗水

  近日我驾车途经丰台区枫竹苑南路,当车行驶到枫竹苑南路的西侧路口处时,发现这里污水横流,几乎将十几平方米的路口完全覆盖。此处路面本就破损,受渗水影响,很容易形成一个一个小水坑。为避免溅起污水,我不得不减速慢行。附近居民告诉我,最近几个月,这一路段部分路面一直都有污水往外冒。在路口以西大约15米左右,有个污水井,有时这些污水井也会向路面冒臭水。

  在路面渗水的这片区域里,还有个变电箱和两个电线杆,很多人担心它泡在水里可能漏电。此外,该路口紧邻着居民区,很多居民进出小区都要从这经过,如果大冷天路面渗的水结冰,也容易滑倒。希望有关方面尽早解决该问题。□王俊杰(市民)

  北京西站外现“一口价”出租车

  前天23点30分,我乘坐火车从外地返京到达北京西站,下车后出站已经接近零点了。当时地铁已经停运,公交车也已经“休息”,我只好搭乘出租车。在北京西站北广场外的道路旁,我一连招了好几辆出租车,但都载着客。我这一等就是十几分钟,终于有一辆出租车停在了我面前,司机在确定我的目的地后说:“120元,不打表。”这太霸道了,我随即放弃。原以为,“一口价”是个别现象,没想到,后面的多辆出租车司机都如出一辙,表示不打表,“一口价”有的100元,有的150元,有的180元。而在平时,我从北京西站打车回家才60多元。

  很多与我一起候车的乘客,都无奈坐上了“高价”出租车。没办法,再耗下去太晚了,再加上天气冷,我最后不得不花了比正常价多一倍的费用坐出租车回家。既然出租车打表计价是硬性规定,希望该现象引发关注。□黄静(市民)

  地铁自助充值后想退折损的卡难

  我家离7号线地铁南楼梓庄站很近,我上下班也多乘坐地铁。半个月前,北京4条地铁试点“无人售票”,7号线是其中之一。我所持公交卡中部稍微折损过,以往平时卡里余额不足了,我都是在人工窗口充值。可自从实施了自助售票充值服务,我的卡就无法在自助售票机上充值了。而要去别的地铁线路人工窗口充值,那还得特意抽时间,麻烦。

  不得已,我只好每天都排队买单程票,但也耽误工夫。我打算退掉破损公交卡,再买一张新的,问题又来了,退卡的站点离我不近,为了退个卡专门去跑一趟,耗时费力,不值当。最后我忍痛将破损公交卡扔掉,重新买了一张新卡。真希望退卡站点能密集点、方便些。□麻贺永(职员)

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