通州将逐步划分禁限行区域

　　新京报讯 （记者王硕）昨天，在通州区第六次党代会上，通州区委书记杨斌在会上作报告，介绍未来五年发展重点工作。报告中透露，在交通发展方面，通州将坚持公交优先，同时逐步划分禁行限行区域，推进人车分流和无车区建设。

　　力争空气质量优于全市平均水平

　　通州区委书记杨斌在报告中提出，未来五年，在通州新城坚持公交优先，织密轨道交通网络，着力构建便捷高效的公交系统。鼓励市民绿色出行。同时，逐步划分禁行限行区域，推进人车分流和无车区建设。加强停车疏导和治理，统筹停车设施建设和利用，缓解停车难问题。

　　此外，杨斌在报告中提出，通州将大力改善空气质量。严格落实清洁空气行动计划，完成全区范围内燃煤锅炉清洁能源改造，完成全区居民煤改电、煤改气工程，力争通州区空气质量优于全市平均水平。

　　行政办公区内将建博物馆

　　此外，通州区文化委相关负责人在通州区党代会上表示，“十三五”时期，通州区将对区内文物分层分区进行保护，对通州新城155平方公里的范围内遗存文物，逐步修缮保护。

　　“十三五”时期，通州区将对区内文物分层分区进行保护。据了解，针对行政办公区域大约6平方公里的文物遗存，已进行了考古勘探，并将一部分墓葬、遗址进行了提取保护，建设博物馆进行保护展示，增加区域历史文化内涵。

　　■ 新提法

　　弹性城市

　　通州区委书记杨斌在报告中首次提出“加强弹性城市建设”，有效提升城市应对各种冲击的能力。新建区域全面推广街区制，打造小街区、密路网的城市尺度，构建疏密有致的城市肌理。

　　据介绍，弹性城市是指城市在遇到自然灾害、气候变化、能源危机、食品安全等各种风险和不确定因素时，有足够的能力吸收和化解这些变化，遇到灾难后能快速恢复，而且不危及其中长期发展。