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“大外环”北京段动工 预计明年底建成

自大兴至通州,设计速度120公里/小时,双向6车道;将加强城市副中心和首都新机场的外部交通联系

2016年12月24日 星期六 新京报
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昨日,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)打下第一个桩,“大外环”北京段正式开工建设。新京报记者 王贵彬 摄

  新京报讯 (记者郭超)记者从北京市交通委获悉,被称为“大外环”北京段的首都地区环线高速公路(通州-大兴段)工程昨日正式开工建设,预计将在明年底与河北段“成功牵手”,届时“大外环”将成环运行。

  首都地区环线高速公路俗称北京“大外环”,根据国家高速公路网规划,“大外环”全长约942公里,其中河北境内约850公里,由12条段高速公路组成,除承平高速公路正在开展前期工作外,其他路段已全部建成通车。

  昨日上午,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)工程永乐高架桥和采育高架桥桩基启动施工,标志着“大外环”北京段拉开建设序幕。

  首都地区环线高速公路(通州-大兴段)路线起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,与河北省廊坊市段规划线位相接,经大兴区采育镇,通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里,设计速度120公里/小时,双向6车道。计划2017年底建成主线。

  据悉,“大外环”北京段是落实国家高速公路网规划,打通京冀之间最后一条国家高速“断头路”的重点工程。未来将在京津冀多个重要城市间形成快速连接通道,与多条高速公路放射线形成网络,为京津冀协同发展提供交通支撑。同时可形成北京东南部快速过境通道,疏解六环路货运交通压力,同步加强城市副中心和首都新机场区域的外部交通联系。

  本月初,连接北京密云和河北涿州的密涿高速河北承建路段建成,北京“大外环”高速公路河北段(替代路段)全线贯通,目前只待北京段建成通车“成环”。

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