高速服务区收“人头费”是“拦路抢劫”

　　来论

　　据齐鲁网报道，为方便当地百姓的长途出行，让居住在高速公路服务区附近的居民免受奔波之苦，很多服务区都开设了购票乘车的窗口。然而，这个原本便民的好事却在青银高速的淄博服务区悄然变了味：客运车要想在服务区搭载乘客，必须要交人头费。

　　青银高速淄博服务区的“人头费”，与拦路抢劫无异。任何征费收费都得有法律法规依据，必须经地方物价部门许可，收费地点还要在显著位置将收费许可文件、价格等相关信息进行公示。几个不明身份的人，穿一身制服，就在服务区强行收费，不交费就出不去服务区，甚至可能被“摁在地下揍一顿”，这种收费究竟是通常定义的“乱收费”，还是敲诈勒索？

　　当地运管处说，收费者肯定不是他们的人，并表示一定要进行调查。但之后记者并未接到运管处的任何回复。而据众多车主的说法，服务区里的“人头费”已经存在很久了。问题是，公路客运车辆每日进出客运车站，而每个客运车站都驻有运管执法人员，司机们天天同运管执法人员打交道，不可能不反映“人头费”的情况。再者，当地路政、运管、高速公路管理公司的车辆应该每天都在路面上进行日常巡查，对每个服务区的情况都该心中有数；对“不是他们的人”的收费人员，这些部门都看不见，这可信吗？

　　正是执法不作为、监管失职渎职，成全了违法收费这种“拦路抢劫”。现在，“人头费”问题被媒体曝光后，即便其最终被取缔，会有哪些部门和官员被追究不作为责任吗？公众拭目以待。

　　□马涤明（职员）