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2017新车抢鲜看(1)

2017年01月16日 星期一 新京报
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宝马全新一代5系
马自达新款昂克赛拉
上汽大众Teramont
丰田C-HR

  新的一年开启了,车市也开市了,汽车企业早已在各自看好的细分市场重兵布局,谋划着扩张、突围、逆转。本期汽车周刊我们整合盘点了部分2017年重磅新车,让您先睹为快。

  宝马全新一代5系

  预计上市时间:2017年6月

  竞争对手:奥迪A6,奔驰E级

  新车看点:

  在今年的北美车展上,宝马全新一代5系正式发布,国产全新一代宝马5系则预计将在2017年6月正式上市。除了造型设计向7系靠拢外,科技配置的升级以及操控性方面的提升,也是宝马全新一代5系的亮点。全新一代5系的前脸与7系保持了很高的相似度,进气格栅更加立体,开眼角式的前大灯具有很高的辨识度。

  全新一代5系采用了最新家族化内饰设计,无论是中控台造型,悬浮式大尺寸液晶屏以及全新样式的方向盘都与7系近乎一致。配置方面,新车配备有支持手势操作和语音控制的iDrive 6.0系统、10.25英寸中控液晶屏、遥控泊车、远程3D视角以及带有行人监测的夜视系统等一系列科技化配置。

  动力方面,预计未来国产的车型将搭载不同功率调校的全新2.0T发动机以及3.0T发动机,传动系统则匹配8速自动变速箱,部分车型还将搭载四驱系统。

  马自达新款昂克赛拉

  预计上市时间:2017年2月

  竞争对手:丰田卡罗拉、日产轩逸

  新车看点:

  基于海外版新款MAZDA 3,新车对前脸设计进行了优化,横幅格栅条数也从5个变为6个,大灯形状也相应进行了调整,前脸造型更加运动。后保险杠在细节方面也做了调整,使用双排气管,而尾灯也进行了熏黑处理并加入LED光源。

  内饰方面,新车使用三辐式方向盘,换挡杆和影音控制单元位置进一步向中控台靠近,车内储物空间得到优化,同时新款车型还对车内的智能配置进行全方位升级,加入盲区预警系统、低速防碰撞安全系统、泊车预警系统等配置,并用电子手刹取代了传统机械刹车,大大提升了安全性。

  动力方面,新车继续搭载1.5L和2.0L两款发动机,最大输出功率分别为86kW和116kW,最大扭矩分别为148Nm和202Nm,与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。

  上汽大众Teramont

  预计上市时间:2017年3月

  竞争对手:汉兰达、锐界

  新车看点:

  Teramont车长超5米,轴距近3米,是一款不折不扣的大型SUV,它的内部空间灵活多变,设置了7座和6座两种版本车型,而且第三排空间十分宽裕。

  Teramont将搭载2.5T V6发动机,其最大扭矩与额定功率分别达到500N·m、220kW,配合全系标配的DSG 7速湿式双离合变速器,百公里加速仅6.9秒,而90km/h等速油耗仅为7.7L/100km。

  驾控方面,Teramont不仅提供8种驾驶模式,全时四驱、自适应动态悬架等装备也一应俱全。

  丰田C-HR

  预计上市时间:2017年下半年

  竞争对手:本田XR-V、缤智、标致2008、雪铁龙C3-XR

  新车看点:

  在2016洛杉矶车展上,丰田正式发布了旗下小型SUV——C-HR的北美版。

  丰田C-HR是建立在丰田最新全球模块化平台TGNA上的产物,造型科幻且充满个性。目前C-HR已经陆续在欧洲和北美市场上市,未来将落户一汽丰田国产。

  动力方面,该车搭载了1.2T发动机及混合动力系统,其中1.2T发动机最大输出功率116马力,最大扭矩为185牛·米,与之匹配的是6速手动或CVT变速箱,并可选装四驱系统;混动车型搭载一套由1.8L发动机与电动机组成的混动系统,其综合输出功率为122马力。另外,针对部分市场,丰田还将会推出搭载2.0L发动机的车型,与之匹配的是CVT变速箱。

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