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够用

——试驾东风风神AX5

2017年02月06日 星期一 新京报
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  东风风神AX5是继AX7之后的另一款主力SUV车型,定位为紧凑型SUV。日前,记者便试驾了东风风神AX5 2017款1.4T自动趣尊型。

  前脸设计上,东风风神AX5的进气格栅与前大灯采用一体化设计,立式LED日行灯动感犀利。简约的轮廓和车身线条,并不会让你感觉到张扬。

  另外,AX5还提供了外观色供选择,有活力橙、风尚蓝、炫雅红、浓情棕、珍珠白、沙滩银6种车色。

  内饰设计方面,东风风神AX采用软包覆设计的内饰,中规中矩,大面积的黑色纹理内饰面板、几条银色装饰条让人感觉不会那么沉闷。中央大尺寸多媒体屏幕,功能强大显示清晰。

  车内多达22处的储物空间,也非常实用。更有诸如前排副驾下鞋盒、中控储物格、后备箱储物盒等。另外,放倒后排坐椅后,行李箱可以扩展至1201L。

  动力方面,该车搭载了1.4L涡轮增压发动机,匹配6速湿式双离合变速器,以及一款5速手动变速器。虽然东风风神AX5的噪音控制没有达到最优水准,但也不是难以忍受的那种,也算是符合预期。

  另外,让我感觉比较意外的设计,在于盲区监测系统。众所周知,盲区监测就是当左右两侧后方有来车时,盲区监测的黄色提示灯会亮起,提醒驾驶员危险的存在。这对自主品牌来说,并不是随意一款车型都有的配置,足以见其诚意。

  从常州开往无锡的路上,包含乡村道路、城市道路,以及高速路面,体验更加全面。

  老实说,这辆车在起步阶段的速度表现并不十分惊人,但车辆的动力输出比较平稳。随着油门力度的加深,整体速度也会逐渐提升。总体来讲,1.4T发动机所带来的动力还是够用的,完全能够满足日常出行对动力的要求。

  【参数】

  车身尺寸(mm):4501/1806/1650

  轴距(mm):2630

  排量(L):1.4T 

  变速箱:6速手自一体

  最大输出功率(kw/rpm):103/5500

  峰值扭矩(Nm/rpm):196/1800-4500

  点评

  SUV市场这块大蛋糕谁都想来尝一口,东风风神也不例外。近两年更是一口气推出了AX7和AX3两款SUV车型,其中AX7主攻紧凑型中大级SUV市场,而AX3则是小型SUV级别,刚好东风风神AX5的推出填补了此前AX3和AX7之间的空白。

  先期仅上市1.4T车型,但随着1.6L车型的上市,将进一步提升竞争力。

  摄影/采写 新京报记者 孙晓萌

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