新京报讯 (记者郭超)据北京市交通委官方微博消息,地铁10号线、7号线双井站换乘站预计最快有望于今年年底启动改造,工期至少需要两年。
地铁7号线2014年底就已开通,其中双井站是与地铁10号线的换乘站,但7号线经过双井站一直甩站通过,既不停车,也不能实现与10号线的换乘。其主要原因是双井站的站台宽度不够,由于最初规划的10号线双井站并非换乘站,因此这样的“窄站”,一旦遇到大客流,站台甚至是站厅或者换乘通道的客流极易积压,双井车站难以承受换乘压力。
北京市轨建公司董事长吴宏建表示,目前初步思路是拟在双井桥东北角的乐成广场区域设置一个换乘厅,在三环路桥的南侧路中地下设置一个通道,形成10号线与7号线的换乘。
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