来信

　　霍营东路路灯何时才能点亮？

　　近日，笔者夜间从昌平区霍营东路经过，发现道路两侧的路灯虽然安装完毕，但都没有点亮，道路漆黑一片。

　　霍营东路周边居民说，这些灯杆以及路灯早在两年前就已经安装完毕，可是，两年时间已经过去了，这些路灯始终没亮过。大家晚上出门，只能依靠车灯或者沿街商铺的灯光照明，非常不方便。

　　笔者呼吁交通部门让霍营东路的路灯尽快点亮，确保大家的出行便捷和安全。□赵志松（职员）

　　西大望路辅路容易发生交通事故

　　近日，我在朝阳区西大望路上看到惊险的一幕：好几辆汽车在辅路上快速前行，在这些车辆的前面，有一位老人正缓慢地骑着自行车。汽车为了提醒老人，响起了喇叭，老人听到后急忙“靠边行”——他的车紧贴着路中央的一排护栏，也许是因为太过紧张，也许是因为车技不佳，自行车竟然与护栏“亲吻”了，老人与车一起摔倒在地上，幸亏后面的车辆紧急刹停，才没有撞到躺在地上的老人。

　　我注意到，西大望路辅路有两条车道，在车道中间，每隔不多远就安装了一排护栏。护栏的作用是为了把辅路一分为二，靠着人行道的内侧供自行车行驶，靠着机动车道的外侧供汽车行驶。可是，内侧道路时常被社会车辆“霸占”，成了免费停车场，这才导致很多骑车人不得不在外侧道路与汽车“抢道”。而更糟糕的是，大部分护栏因年久失修、人为破坏已经偏离了原来的位置，在道路中央“东倒西歪”，既影响车辆正常行驶，也影响市容市貌。

　　鉴于此，建议交通管理部门对西大望路进行整治，一是清理乱停在辅路上的车辆；二是更新、修复辅路中央的护栏并定期检查，防止“错位”，给交通安全带来隐患。□赵素芹（市民）

　　公交线路优化调整应倾听民意

　　据媒体报道，减重复、增覆盖、便接驳，今年北京地面公交线网将有大变化，40条既有线路计划优化调整。

　　北京大力提倡绿色出行，公交线路规划是否科学无疑决定了市民绿色出行的热情程度。近些年来，北京公交部门每隔一段时间就对公交线路进行一番调整，期待公交车发挥最大的载客作用。但在调整的过程中，也难免出现一些“不和谐”的现象，即公交线路调整后，市民出行反而不便了。

　　去年12月，公交部门撤销了697路公交车，该公交线路起点站分别为菜户营桥东站与西苑站，沿途经过北京儿童医院、动物园、国家图书馆、中关村、清华大学、圆明园与颐和园等“热门”地点，我平时经常和孩子乘坐该公交车，一出小区门口就能坐上，而每次我也都看到大批乘客“青睐”该线路。现在该线路“退休”了，我从家去往颐和园的话，需要换乘3趟公交车。

　　公交线路调整往往牵一发而动全身，希望有关部门能够实地考察，多倾听民意，尽可能做出科学、合理的选择。□韦凯中（市民）

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