A02:社论·来信
 
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来信

2017年02月18日 星期六 新京报
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  有的地铁站口外“拦车”地桩遭破坏

  前段时间,我在立水桥地铁站下车,走出B2出入口后,看到站外道路旁停满了黑三轮车,车主在一个劲地吆喝“生意”。此外,站口前的小广场也有不少黑三轮车,它们或乱七八糟地停着,或横冲直撞。我观察发现,小广场外周边一圈没隔多远就有个地桩,可有几个地桩不翼而飞,怪不得黑三轮车能“越线”呢。我问附近居民,被告知有些地桩就是黑三轮车主拔掉的,以便更“靠近”站口,更容易“抢单”。

  我在很多地铁站口外都见过类似的地桩,它们主要是为了不让黑三轮车及其他社会车辆靠近。可很多地桩都受损严重,失去了“拦截”的功能。有一次,我在呼家楼地铁站口外的小广场上看到,广场外侧有一排地桩,其中好几个都不见了。广场内停着4辆小汽车,将行人的去路挡个严严实实。希望这番乱象引起关注。□赵礼荣(市民)

  别一直让大窦路“黑灯瞎火”

  看到报道说,房山区大窦路部分路段长期无路灯,而另一部分路段虽然安装了路灯,却长期不亮。居民几年来多次投诉,却难得到解决。大窦路长期无路灯的道路两侧,坐落着中国信息大学、房山第二职业高中等学校及多个小区,每天路上的人流量与车流量都非常大。没有灯光的晚上,市民出行很不方便。我春节期间的一天晚上,就到该路旁的一个小区找朋友,下了公交后摸黑前行,由于没看清前方路旁竖着一根电线杆,结果就撞着了,现在额头的伤疤还没完全消失。

  据悉,自2008年起,居民就曾多次反映问题,但被给出很多说法:或是路灯不归他们管理,或是不清楚该段道路和路灯的管理权属,或是路灯的电费无人支付、路灯电线需要施工改造等。但市民对市政设施的评价是“结果导向”的,不管原因是什么,都希望有关方面尽早解决此处的无路灯、路灯不亮问题,解决附近居民心患。□赵棣发(市民)

  要警惕河流污染“殃及”其他的河流

  前不久,新京报刊发来信反映,北京某地区的一条河流臭气熏天、污染严重。我对此处的情况还挺熟悉,据我了解,这条河的东侧虽然设了闸门,但它向东仍可汇入通惠河灌区,而通惠河灌区向南又可流入萧太后河。而通惠河灌区和萧太后河近段时间正进行整治,目前效果不错,污染情况已大有改观。但很多时候,河流治理都得“协同推进”,特别是那些相互连通的河流,否则,难免会出现“一污同污”的情况。

  这条河的恶臭难闻,我此前路过时也曾领受过。无论着眼于不影响周边居民生活质量,还是考虑到避免影响下游河流的水质及治理成效,都希望这条河的污染状况能得到良效治理。□王俊杰(市民)

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