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新京报讯 (记者张洁)美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于今年1月公布了对特斯拉自动辅助驾驶系统的调查结果:未检测到特斯拉自动紧急制动系统(AEB)与自动辅助驾驶系统存在设计与表现缺陷。
据介绍,AEB是一种追尾规避技术,其目的仅为有效降低追尾事故的发生。
许多的碰撞事故发生都涉及驾驶员行为因素,其中多数都与驾驶员没有及时实施转向或制动操作来避免碰撞有关。
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