挑战极限

　　在零下20℃的酷寒天气里，往往刚拿出手机，电池电量瞬间骤降，甚至直接关机，而大多数电动车根本无法在这种气温下正常启动，但是腾势400偏偏就敢挑战极限，首次将纯电动汽车在极限天气中挑战冰雪试驾。

　　在满洲里与腾势400接触的两天里，一开始对这辆车续航里程表示怀疑，到后来亲测在超低温环境下，感觉它驾驶起来与一般汽车无异，以至于总是忘记这是一辆电动车。

　　腾势400在一般环境下，最高续航里程为400公里，而我们在零下20℃的满洲里进行道路试驾时发现，即使是在这种极端气候中，它的续航里程也能达到350公里以上，而且是在车内空调和坐椅加热功能正常使用的条件下。

　　冰雪路面的场地试驾则充分展示腾势400的操控性，来自德国戴姆勒的底盘与悬挂的设计调校以及博世的ESP系统使得腾势400车辆的动态表现更为稳健舒适。

　　点评：纯电动汽车的续航能力是消费者最关注的问题，腾势400通过在极限环境中的一场试驾活动，证明了它已经解决了低温环境中电池的充电和使用问题，在北京这种环境中，腾势400可以让消费者没有里程焦虑了。

　　摄影、采写/新京报记者 王亚菲