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红海抢食

“新风尚实力三厢”YARiS L致享发布,市场指导价6.98万-10.68万元,全系标配VSC车身稳定控制系统

2017年03月13日 星期一 新京报
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  近日,广汽丰田正式发布YARiS L致享。致享搭载1.3L和1.5L双VVT-i NR发动机,以及S-CVT超智能无级变速箱的高效动力总成,全系标配VSC车身稳定控制系统、TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统等安全和节能装备,市场建议指导价格为6.98万元至10.68万元,将于3月下旬到店发售。

  致享是A0级三厢轿车。广汽丰田给这款车的定义是:深度贴合新生代审美意趣,搭载成熟高效的动力总成和越级科技配置,并以中高级车的品质标准生产制造,是年轻人和年轻家庭第一台车的“个性之选”和“品质之选”。

  颜值够“风尚”

  从外观造型来看,相比同级别竞品,致享担得起“新风尚”的评价。Keen Look锋锐前脸设计、三维立体梯形下格栅、犀利有神的前大灯及飘逸的流线型LED示廓灯,塑造出大气而动感的三厢车新风格。致享在同级车中率先标配LED后组合尾灯,同时核心等级搭载LED日间行车灯,提供更安全可靠、节能环保的驾乘体验。

  配置有诚意

  致享全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,百公里综合油耗达到同级领先的5.1升。

  在被动安全方面,丰田汽车独有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身设计确保了致享顶级车身安全性能,同时大量使用进口材质螺栓螺母,抗疲劳度和安全程度显著增强。主动安全方面,致享全系标配车身稳定性控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、坡道起步辅助系统(HAC)和刹车辅助系统(BA)等主动安全系统。 

  亮点1

  定价“狡猾”

  在A0级三厢车市场,消费者对于价格非常敏感,致享的定价可谓“狡猾”,6.98万元的起步价,比起竞品们“7万起”显得更具吸引力。

  亮点2

  起步车型配置高

  致享全系标配发动机智能节油启停系统、VSC车身稳定控制系统和HAC上坡启动辅助控制系统,因此其起步车型配置高出竞品。

  ■ 访谈

  “希望更多年轻人喜欢广汽丰田”

  众所周知,A0级三厢车市场目前已是红海,为什么广汽丰田选择此时在这一市场投入新品,而不是红红火火的SUV市场?

  对此,广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强对新京报记者表示,实施小型车战略有三点意义,其一是响应国家节能减排政策;其二是希望在将来能让更多的消费者更容易购买到广汽丰田的汽车,希望更多年轻人能够了解和喜爱广汽丰田的汽车;其三,广汽丰田希望把中高级车的品质和装备带到小车上面去,让更多的消费者能够享受到更高性价比的产品。

  对于SUV,黄永强说,外界非常期待广汽丰田推出小型SUV,“我相信这个时间不会很远。我可以自信地说未来我们要推的SUV产品,市场表现甚至完全有可能超越汉兰达。”

  目前,丰田已在日本市场推出了CH-R小型SUV,一经推出即受到消费者热捧,销量远远超出预估。

  新京报记者 韩笑 孙晓萌

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