更宜家 ——试驾广汽丰田YARiS L致享

　　早些年，丰田推出过雅力士，此后针对国内市场推出了YARiS L致炫，现在致炫又有了三厢版本——YARiS L致享。相比姊妹车致炫来说，致享在外观上变化并不大，但更为宜家的致享采用了与车身同色的前脸设计。虽然没有了个性鲜明的黑色涂装，但质感却提升了一个等级。

　　内饰设计上，致享提供了纯黑色与黑色+米色两种配色方案。中控台搭配了亮黑色面板，很是耐看。

　　作为家庭用车的致享，ABS防抱死制动系统、制动力分配、刹车辅助、上坡辅助、VSC车身稳定控制系统等配置一应俱全。值得一提的是，顶配车型还配有定速巡航，在小型车里可是不常见。

　　YARiS L致享提供1.3L和1.5L两种自然吸气发动机供选，搭载了丰田双VVT-i可变正时气门系统，并搭配5速手动或CVT变速器。

　　1.5L的动力足够日常使用，且消除了起步蹿车的现象，变速箱悄无声息地就完成了自己的工作。让你感觉很好开，很容易驾驭，不过悬挂系统还有提升的空间。

　　点评：三厢致享的到来，让更多希望后备厢空间可以更大一点的消费者有了新的选择。另外，定位为“年轻人或年轻家庭第一辆小车”的致享满足了年轻人对于第一辆车的基本要求：6.98万至10.68万元的官方指导价，全系标配的VSC车身稳定控制系统，以及智能节油启停系统。如果能延续丰田一贯可靠的品质，致享值得考虑。

　　摄影/采写 新京报记者 孙晓萌