奔驰要提供更符合中国消费者需求的产品

　　上海车展上，奔驰发布了新一代S级轿车、梅赛德斯-奔驰A级概念轿车等在内的多款重磅车型。

　　但随着各车企产品阵容的不断扩大，豪华车市场的竞争也日趋激烈。记者梳理一季度销量情况后发现，2017年一季度，虽然“ABB集团”依然稳坐第一阵营，但座次却发生了变化，这之中，奔驰以超过37%的增长率位居首位。

　　上述情况也是出乎段建军的意料。“去年，奔驰销量同比增长28%（含smart）。今年一季度，梅赛德斯-奔驰不仅保持了较好的销售势头，还实现了37%的同比增长。这确实有些出乎意料，超出了此前的销量预测。”

　　接下来，提升经销商盈利水平、为客户提供更好的产品和服务等方面，都将是奔驰的工作目标。此外，为中国客户提供更符合需求的产品也是奔驰未来工作的重点。

　　除此之外，奔驰还提出了“瞰思未来”（C.A.S.E.）战略。即智能互联（C）、自动驾驶（A）、共享出行（S）和电力驱动（E）。

　　当下随着共享出行模式兴起，分享经济的形式也是涵盖了自行车、空闲的住房、空闲停车位等等。同样的，汽车的分享模式现在也陆续出现了很多，尤其是在沿海地区和南方，奔驰也不例外。据段建军介绍，未来，共享出行将是奔驰布局的重点之一。例如梅赛德斯-奔驰在重庆推出的即行car2go，在北京和深圳推出的Car2Share随心开等。

　　与此同时，在电力驱动方面，奔驰还将推出多款插电式混合动力车型。到2022年将会推出超过10款纯电力驱动的汽车，且绝大多数产品都会进入到中国市场。

　　谈到今后的发展目标，段建军认为，销量并不是唯一追逐的重点。“我们希望能够和经销商合作伙伴一起实现健康的、可持续的、盈利的增长；让我们的客户享受到最好的产品与服务，并且以非常好的价值来体现销售和营销的工作。”段建军如是说。

　　另一方面，不仅仅是豪华车市场竞争激烈，SUV这一细分领域也成了“兵家必争之地”，谁家都想分一块蛋糕。奔驰也在上海车展推出了新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV。但面对发红发紫的SUV领域，很多业内人士都表示这一市场即将到达顶峰，但段建军并不这么看，“奔驰很早以前就推出了SUV车型，在今年一季度所销售的汽车当中有45%都是SUV（不含smart），也就是说奔驰将近一半的销量是来自SUV车型。虽说中国的汽车市场在慢慢变得成熟，但SUV还有增长的空间。”他表示。

　　正三角的金字塔结构正在慢慢形成，SUV车型在汽车市场中的占比会越来越大。在波动因素比较强的市场中，谁能少犯错误谁就能走到最后。这就是段建军对汽车市场、对品牌营销的理解。新京报记者 孙晓萌