“只要我在岗，还会跟骗子对抗”

　　王旭（化名）记得，与骗子交涉时，对方五六人上前拉扯，“我的肩章都被扯开了”。遗憾的是，骗子最终逃脱。

　　网络热传的“北京西站，骗局众生相”一文写道，燕俊（化名）被骗后，追讨钱款并与协警合作“抓骗子”，并称他为“有正义感的年轻人”。

　　这个年轻人就是王旭，作为北京西站的执勤人员，他每天的工作是给旅客解疑帮忙，在固定区域执勤站岗，每天6到8小时，活动范围在5米内。

　　进站口，售票处，南北广场，都是旅客。他们排起长队，拿着行李，神色匆忙。昨日，北京西站在官方微博公布，该站24日旅客发送146019人，旅客到达155402人。

　　不少骗子隐匿在人流中。他们以帮忙买票、倒卖车票、拉人住宿、跑黑车等形式，上演着各种骗局。

　　“售票厅内有不法分子，以购票、取票、改签、退票为名，变相向旅客收取费用……”任何一处售票点，都循环播放着“防骗提示”。

　　即便如此，旅客被骗情况仍有发生。“第一天在北京西站工作，就发现旅客被骗。”王旭说，旅客一次被骗数百元很正常，大多因为赶时间而自认倒霉。但骗子却“屡禁不止”，一些骗子即便被抓获，也因单次行骗金额少处罚较轻，往往几天又回到车站继续行骗。

　　“肩章都被骗子团伙扯开了”

　　新京报：在“北京西站，骗局众生相”一文中，你被称为“有正义感的年轻人”。

　　王旭：我只是做了一件很多人都会做的事，西站的骗局才更值得关注。

　　新京报：当时的情况是怎样的？

　　王旭：那天早上，我在西站南出口执勤，有个乘客燕俊（化名）走过来，说自己买票被骗了钱。我马上明白是怎么回事，就建议她报警，并指引了派出所的方向。

　　后来，她碰巧遇到那两名骗子，就向他们要钱，人家还真还给她了。以我的经验，骗子还钱的几率相当于中彩票。

　　新京报：你们一起去抓骗子？

　　王旭：要回钱后，燕俊跑到我跟前，说“又看到他们了”，我就跟着她去抓骗子。

　　交涉时，骗子说我多管闲事，随后对方五六名同伙上前拉扯，我的肩章都被扯开了。我用对讲机呼叫同事，一名同事前来帮忙，拉扯中，骗子逃脱了。

　　燕俊再次报警，但骗子已经消失了。

　　新京报：行动之前犹豫了吗？

　　王旭：燕俊说又看到骗子时，犹豫的感觉在我脑海里过了一下。我心里清楚，以我的职责权限，是没办法把骗子带走的，但想到之前来求助的被骗旅客，就去试一下。

　　“上班第一天就发现存在骗局”

　　新京报：到北京西站工作多长时间了？

　　王旭：我今年29岁，曾当过两年兵，在老家的一家事业单位工作过几年。今年2月底来到北京，进入一家保安公司，被分配到北京西站工作。

　　这是我来北京后的第一份工作，一个多月后，我被调到另外一个车站。

　　新京报：在西站的工作状态怎样？

　　王旭：每天穿着制服，在固定区域执勤站岗，帮旅客解疑，提供帮助。最多的一次，一天内有十多名被骗旅客找我求助。

　　新京报：来之前想到过这些情况吗？

　　王旭：听说过车站有人骗钱，但没想过骗子花样会这么多，这么猖獗。

　　新京报：什么时候发现存在“骗局”？

　　王旭：上班第一天。我执勤时，看到很多拉客住宿的人，意识到可能是骗局。当天，一个求助的小伙子证实了我的判断。

　　他是个“90后”，一米七多，从甘肃来北京打工，背个大包拉着行李箱站到我旁边。我看他几次欲言又止，一问才知道，拉客住宿的人，骗光了他身上的钱。

　　新京报：见到的“骗局”多吗？

　　王旭：后来的工作中，我发现，骗局每天都有。

　　在售票处，骗子团伙会以帮忙买票的名义，骗走甚至抢走票钱，还有人倒卖车票收取一定费用，旅客一次被骗几百元很正常。

　　在站外，黑车宰客，住宿、一日游等也存在骗局，每天都有被骗的旅客来求助。

　　“每个骗子都会多种骗术”

　　新京报：骗子团伙的情况是怎样的？

　　王旭：在北京西站，有百人以上的骗子，经常在售票处和车站周边活动。

　　这些人分成好几个团伙，每个骗子都会多种骗术，根据旅客需要进行诈骗，一会可能倒卖车票，一会又去拉人住宿。

　　此外，团伙之间有利益往来，通过介绍旅客索取好处，但也常因为抢生意内讧，甚至打架。

　　新京报：骗子都是些什么人？

　　王旭：骗子见的多了，我发现，一部分是惯犯，有好吃懒做的恶习；但也有一部分家里条件差，是为了生存，内心也不愿骗人赚钱。

　　新京报：平时车站怎么管理？

　　王旭：北京西站有民警、车站管理员、特警、消防等专人值班，算上保安公司的执勤人员，有好几百人。

　　抓骗子一般是公安部门执行，执勤人员直接接触到骗局的机会比较多，但又没有执法权，发现后只能上报。在车站不少地方，骗子数量比执勤人员还多，双方也曾正面交涉。

　　新京报：骗子被抓获的多吗？

　　王旭：骗子虽然多，但抓到现行并不容易，所以因行骗被公安机关查处的并不多。有的骗子即便被公安抓获，因为他们单次行骗的金额一般为几百元，相应的处罚力度就比较小。往往是被处罚后，隔几天又回到车站继续行骗。

　　新京报：旅客被骗后一般怎么处理？

　　王旭：在我接触过的被骗旅客中，大部分不会报警。一般情况下，他们没有太多时间耗在车站，在骗子消失后，基本就放弃了要回钱的想法。

　　“继续跟骗子对抗下去”

　　新京报：如何帮助被骗旅客？

　　王旭：每个人的遭遇不一样，我处理的方式也不同。

　　西站广场有黑车司机，有次，拉了十几个旅客上车。知道他们会被骗，我就拿着喇叭冲过去，大喊“他们是骗子！”他们拉一次我就喊一次，用这种方法提醒旅客。在我看来这不算帮助，只是提醒旅客别上当。

　　新京报：害怕过吗？

　　王旭：我见过有人因拆穿骗子团伙被报复，但每个人都有自己的底线。我见了太多被骗的人，有身无分文的、没吃没喝的，看到这些人后，就没什么怕的了。

　　新京报：为什么坚持这么做？

　　王旭：北京西站每天的人流量很大，就像是一个大窗口。中国人或是外国人，有钱人或是穷人，文盲以及大博士，都可能会在这里上当受骗。即使改变不了现状，我也想尽自己的力量去帮一些人。

　　新京报：你的心态有变化吗？

　　王旭：最早旅客求助时，实在看不下去。现在有旅客跟我反映，我都苦笑，心想又一个被骗了。现在的车站也有骗子存在，我还在管，他们见到我都躲得远远的。

　　新京报：还会继续做这份工作吗？

　　王旭：调到现在的车站工作已经快一个月了，我还是跟以前一样，继续跟骗子对抗。长远的工作计划没想过，但是，只要我在岗，就会这么做下去。

　　我知道想凭一个人的力量改变现状很难，我帮的人还赶不上被骗的人，但还是希望车站能做到更好。

　　本版采写/新京报记者 李明

　　本版摄影/新京报记者 王飞