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中国空中Wi-Fi市场预期达百亿(1)

去年起中国航空Wi-Fi布局加速,未来将带动空中购物消费新模式

2017年05月10日 星期三 新京报
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图/视觉中国

  空中Wi-Fi,顾名思义,就是要让乘客坐飞机时能够通过Wi-Fi接入互联网的服务,作为提升旅客出行舒适度的重要手段,空中Wi-Fi受到越来越多的欢迎。目前,东航、国航、南航、海航和春秋航空等航空公司已经试水空中Wi-Fi。数据显示,国外的航空乘客,在选择航班时,超过60%会首选有无线网络服务的飞机,50%的乘客愿意为享受空中Wi-Fi而放弃旅途中的其他便利。

  根据中国民航网调查,在我国,超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网,而当飞行时间超过4小时后,这一意愿接近100%;超过70%的旅客愿意付费享受空中Wi-Fi服务,当飞行时间超过4小时,这一意愿更是高达88.8%。

  随着乘客对空中Wi-Fi的需求量大大增加,各航空公司布局此项业务的步伐也在加快。4月12日,我国首颗高通量通信卫星实践十三号的成功发射,为航空公司的空中Wi-Fi布局加速提供了良好助力作用。联通公司也加入到空中Wi-Fi建设布局的版图中来,4月下旬,联通旗下的全资子公司联通宽带在线与航美在线、海特凯融联合宣布组建“联通航美”公司,主要任务是为中国联通提供航空Wi-Fi集成服务、产品开发、客户服务等。

  空中Wi-Fi在我国起步虽晚,发展却非常快。2013年,国航在国内首次实现全球卫星通讯互联网航班飞行,在万米高空为旅客提供定制互联网服务。2014年4月16日,国航在北京飞往成都的CA4116航班上实现了ATG(地面基站)模式下的空地宽带无线通信上网。

  继国航布局Wi-Fi航班后,2015年,多家航空公司在飞机上加装Wi-Fi设备。但是,安装Wi-Fi的飞机大多是宽体客机,飞国际航线,数量也极其有限。据了解,截至2016年,美国有78%的航班提供空中Wi-Fi服务。中国互联网市场发达程度已丝毫不逊色于美国,甚至在移动支付、文化娱乐、电子商务等领域已超越美国市场,但现在我国的航空公司仍无规模化的商用空中Wi-Fi服务,还处于免费体验阶段。

  ■ 数据

  海南航空 据工作人员介绍,海南航空目前具有空中Wi-Fi功能的飞机号为B5139,机型主要是波音737-800客机。

  东方航空 为上海到纽约、旧金山、洛杉矶、芝加哥、多伦多和温哥华的所有航班提供空中Wi-Fi服务,其余航班的Wi-Fi服务则需要视情况而定,不能完全保障。

  南方航空 今年3月26日到10月28日,南航在国内和国际航线内12个航班提供空中Wi-Fi试运营服务,国内航班只在北京和广州之间的往返CZ3105和CZ3112航班上提供。海航和南航均表示,未来将视情况逐步扩大试运营的航线航班范围。

  D06-D07采写/新京报记者 王庆斌

  (下转D07版)

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