吉利海外收购再纳两品牌

　　5月24日，吉利集团宣布将收购马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）旗下宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，同时，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

　　成宝腾和路特斯最大股东

　　吉利目前并未公布收购的具体金额，据《汽车海外并购》报道称，吉利将与宝腾成立合资公司，支付包括现金1.703亿马来西亚林吉特（约2.7亿元人民币），以及吉利博越平台整个生命周期内的授权使用费；而收购英国路特斯汽车集团的51%的股权，吉利将支付5100万英镑（约4.5亿元人民币）。

　　按照吉利的计划，原本希望能够获得宝腾汽车51%的股权，但是由于宝腾是马来西亚的民族品牌，经过双方协商后，吉利最终获得宝腾汽车49.9%的股权，成为宝腾汽车最大的股东，今后在管理上将会以吉利为主导。同时，吉利今后对路特斯和莲花工程公司也将拥有绝对管理权。

　　此前，DRB对外放出消息称希望有海外汽车公司收购宝腾汽车，PSA集团和雷诺-日产集团都曾有收购意向，而最终吉利集团能够脱颖而出，除了因为吉利计划将博越输出给宝腾，同时还将新品牌领克导入到马来西亚生产。

　　路特斯国产项目有望加快

　　吉利在控股路特斯之后，路特斯的国产项目或将迎来新的曙光。

　　2015年4月，宝腾汽车曾与金星重工在厦门签署了合资协议，宝腾汽车、路特斯和金星重工三方以4：1：5的比例出资，成立了合资公司，名为金星路特士。

　　今年2月，金星路特士汽车有限责任公司乘用车项目的工厂建设通过审批，将在福建落地生产路特斯汽车，项目计划2019年正式投产，首款产品为一款轻量化SUV车型。

　　路特斯迟迟未能在中国生产，主要原因是缺乏生产资质，目前金星路特士仍没有获得乘用车生产资质，因此计划先用金星重工的SUV生产资质进行生产。

　　此次吉利收购宝腾汽车和路特斯的部分股权之后，顺理成章将成为金星路特士的母公司之一，持有该公司的股权。因此，路特斯国产项目有望在吉利汽车的推动下加快进展。

　　新京报记者 王亚菲