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东北市场趋于饱和,海洋公园轻资产一路向南(2)

2017年06月28日 星期三 新京报
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大连圣亚海洋世界。图/视觉中国
天津海昌极地海洋公园。图/视觉中国

  (上接D02版)

  ■ 分析

  轻资产助力扩张,竞争激烈暗藏风险

  多重因素影响下,大连圣亚与海昌海洋公园纷纷选择南下。借助主题公园轻资产的东风,大连圣亚与海昌海洋公园也开始尝试这一扩张模式。然而由于自身的特殊性,海洋主题公园的扩张相较于器械类主题公园往往要求更高,这也给海洋主题公园的发展带来挑战。

  珍稀动物储备与驯养是核心竞争力

  安信国际证券分析指出,轻资产模式扩张是主题公园的必经之路。由于不同地区的人口结构、交通、文化、自然环境的差异,主题公园在异地复制存在一定风险,但是通过服务和管理的输出,品牌的输出一方面提升知名度,扩大收入来源,另一方面也减少重资产向外扩张的风险。而海洋主题公园的核心竞争力在于珍稀动物储备和驯养保育。

  据了解,海昌海洋公园的轻资产业务从2016年开始提速。海昌海洋公园有关负责人告诉新京报记者:“目前轻资产管理输出业务网络已拓展至河北、浙江、湖南、广西、福建、广东等省份,并完成19个项目合约签署,累计合同金额约人民币3.2亿元。”日前,海昌海洋公园宣布与碧桂园签署战略合作协议,共同开发旅游休闲项目及其配套商业、酒店、住宅项目。

  与此同时,大连圣亚在积极进行轻资产输出。2016年9月,大连圣亚首个技术输出、管理输出项目芜湖新华联大白鲸海洋公园开业。今年5月,大连圣亚另一轻资产项目淮安龙宫大白鲸嬉水世界一期项目也开始试营业。

  有分析指出,得益于生物特色,海洋主题公园自成一类,与器械类主题公园定位错开,这是优势。赵焕焱表示:“正是因为动物产业的优势,才使海洋主题公园有了轻资产品牌输出的可能性。而品牌管理的关键在于旗舰店的优点能否有效复制,其次是让各个主题公园拥有不同的内容,以吸引游客。”

  “以周边游客为目标,越往后效益会越差”

  然而,由于海洋主题公园的核心竞争力与器械类主题公园不同,海洋主题公园的轻资产扩张并不是一件轻松的事情。“海洋馆在建设方面比普通主题公园要求高很多,里面专业的设备、动物的饲育等等,都是需要专业人才来做的。”上述从业者表示,“比如水母。水母特别不好养,价格3000-4000元一只,但寿命不长,有的2个月可能就会死。”在此背景下,海洋主题公园输出的技术、管理经验等尤为重要,也成为竞争的核心要素之一。

  据了解,为保证轻资产输出的质量,海昌海洋公园已组建有一支超过600人的核心技术管理团队,负责公园运营和动物养育,并通过现有主题公园的全国连锁布局,近距离协调服务、大数据支持,以便开展联合营销合作。而大连圣亚则通过有针对性、专业化的行业内交流加大力度培养和储备专业技术人才,保证在管理输出、技术输出的专业人才方面的梯队建设。

  但一味的扩张也引发了外界的质疑。“对比器械类主题公园,海洋主题公园的需求相对弱一些。现在纷纷扩张,在需求本来不是特别多的情况下,会导致恶性竞争。”北京大学文化产业研究院副院长陈少峰表示,“市场未来是否乐观是一个主要的问题。以本地人或周边城市的游客为目标的主题公园,越往后效益会越差。首先吸引不来外地人,因为他们本地就已经有了。而靠本地人或者周边城市的人,大家都来过一遍后,再来的意愿也不会那么强了。”

  陈少峰表示,迪士尼只在内地建设一个的原因之一,就是出于吸引游客的考虑。据安信国际证券数据,受益于迪士尼开业,上海甚至江浙地区的航运都受到了影响。从2016年6月以来,上海机场的吞吐量明显增加,尤其是浦东机场因距离迪士尼近,增长尤为明显。

  轻资产模式扩张是主题公园的必经之路,主题公园在异地复制存在一定风险。通过服务和管理的输出,提升知名度,扩大收入来源;也减少重资产向外扩张的风险,而海洋主题公园的核心竞争力在于珍稀动物储备和驯养保育。

  ■ 建议

  门票经济是中国主题乐园通病

  在扩张过程中,大连圣亚与海昌海洋公园也在进行模式的转变。目前国内主题公园的“门票经济”广受诟病,海洋主题公园也不例外。大连圣亚明确表示,公司目前收入的主要来源为场馆门票销售。2016年,海昌海洋公园门票销售收入为10.7亿元,占总收入的74.8%。而国外主题公园的门票收入占比在30%左右。在此背景下,拓宽产业链、布局上下游成为海洋主题公园摆脱门票经济的重要方式。“门票经济是中国主题公园的通病,解决办法不是一朝一夕的问题,而是创新能力和文化积累的成果。”赵焕焱表示。

  2012年,大连圣亚提出“大白鲸计划”。而海昌海洋公园则提出“场景+”,并发展海洋文化创新业务。与万达城等模式类似,二者不约而同地都看准了游客“吃住行游购娱”的全产业链,而IP成为关键。业内人士表示,这也是突破主题公园同质化的途径。

  在大连圣亚签约项目公告中,“大白鲸计划”一词出镜率颇高。大连圣亚总裁肖峰曾放言要打造中国的“蓝色迪士尼”。在昆明项目宣布落户时,肖峰系统阐述了“大白鲸计划”的逻辑:“上游发展原创文学,并在其引领下持续创新下游产品应用,升级海洋主题乐园上、中、下游协同发展。”

  目前,大连圣亚已经全面布局长三角地区和厦门、三亚等热门目的地;还将通过打造筹建自有资金平台、定向增发、发行基金等方式,进一步推动项目落地和实施。前文所提及的大连圣亚磐京基金或也与此相关。2016年7月,由极地世界东区改造完成的鲸MALL开业,变为文创商业综合体。而目前大连圣亚签订的一系列新项目,均为“大白鲸计划”下游产品线。

  2016年内,海昌海洋公园则以“场景+”为核心,围绕存量项目进行优化升级,并加快海洋文化主题休闲娱乐新产品、新项目的研发和落地。目前海昌海洋公园已与外界合作,推出海洋文化产业创新业务,打造自有IP。2016年,海昌海洋公园首次实现自主IP对非门票业务的营收贡献。

  另外,近年来营收疲软的香港海洋公园也将目标放在了综合开发上。此前。据香港海洋公园工作人员介绍,香港海洋公园正在建设的万豪酒店预计明年开业。然而,海洋公园的全产业链布局是否合理仍有待实践检验。“就拿酒店来说,建酒店就是靠游客,但是各地海洋公园的活动内容普遍都是让小孩看的,建酒店对游客来说没有太大价值。”陈少峰表示。

  需要增加淡季其他室内项目

  对于目前海洋主题公园的发展,仍有业内人士表达了担忧。在各家圈地同时,如何保证开发、服务的质量,以及日益激烈的竞争,都成为亟待解决的问题。

  有分析指出,对于海洋主题公园的综合开发,重点应该放在体验上。“建议此类项目依然要在大城市中进行,这样消费者停留和多层次消费的需求才会不断释放。如果到一些中小城市进行,那么确实可能会有很多新的风险,比如说消费者的重复消费的比例不高,这也会造成此类项目投资成本的加大。”严跃进表示,“换句话说,体验本身是一个途径,要在体验的同时,让消费者的日常旅游消费也可以得到释放,这样才能增加旅游资源的厚度。”

  “有一点是很关键的,即交通可达性,所以对于此类交通可达性来说,很多项目需要增加。另外高消费水平和愿意消费的意愿等,也都会带来很多新的市场需求和盈利空间。这都是后续可以把握的内容。”严跃进补充道。

  此外赵焕焱也建议,海洋主题公园的优势是夏季,劣势也是季节差异,因此需要增加淡季其他室内项目。

  然而,目前国内主题公园同质化现象也蔓延到了海洋主题公园市场。不少游客反映,海洋公园的动物、表演各家均没有太大差别。在陈少峰看来,海洋类主题公园与其他种类主题公园的区别,恰恰也是导致海洋类主题公园内部同质化的要因。

  “海洋主题公园的题材都是很雷同的,这是未来发展的一个主要问题,出现同质化。”陈少峰表示,“目前做海洋公园的越来越多,市场在逐渐放大。海洋主题公园规模不够大也是一个原因。很多地方都建了主题公园,游客就可能不会来。因为大家都一样,去一个就好了,没必要全国各地都去,所以产品竞争力比较弱。”

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