铝行者 ——试驾新一代捷豹F-PACE

　　■ 捷豹F-PACE技术参数

　　长/宽/高（mm）：4746/1936/1667

　　轴距（mm）：2874

　　排量（L）：2.0

　　工作方式：涡轮增压

　　变速箱：8速手自一体

　　最大功率（kW/rpm）：184/5500

　　最大扭矩（N·m/rpm）：365/1300

　　2016年5月推出的捷豹首款跑车型SUV F-PACE刚刚上市一年就进行了改款，而且升级成了超强实力派。

　　从视觉上看，新一代捷豹F-PACE的蓝色固然经典，同时也增加了曾经只适用于首发限量版的专属配色供选择，内饰也有多种配色，比如浅牡蛎/黑檀木双色内饰，高档感爆棚。

　　因为采用了智能全铝架构，捷豹F-PACE的车身结构有80%为铝合金材质，是该细分市场中唯一采用高强度铝合金承载式结构的车型。行驶在路上，当然是一名“铝”行者。

　　捷豹向来重视产品的性能，F-PACE也不列外，这次不但搭载了捷豹最新的Ingenium发动机，还提供了可调动态模式，驾驶人员可以根据自己的喜好将油门响应、变速箱和转向选择“普通”或“运动”模式，同样可自己调整的还有减震器的设置。自己为自己定制驾驶模式的感觉，比拥有一套高定服装更美妙。

　　捷豹F-PACE还有两个细节做得巧妙而得人心，其一是车内10英寸的中控屏可以显示为双视图屏幕，这时乘客和驾驶者在同一中央触摸显示屏上看到不同的内容。既不影响驾驶员看导航，也能让副驾驶的乘客自在地使用多媒体。

　　另一个妙处是F-PACE的智能钥匙手环，表面上看是一件戴在手上的智能穿戴设备，实际上还是打开后备厢的钥匙，有了它，车主可以将车钥匙安全地放在车内，放心去冲浪或划皮划艇等。

　　摄影/采写 新京报记者 王亚菲