北京东，香河“香”(1)

　　●香河小档案

　　香河地处河北省廊坊市东北部，与北京、天津相邻，其中，距北京市中心仅45公里,距天津市中心70公里。优越的地理位置、稳步发展的经济和日渐雄厚的综合实力使得香河这一块璞玉逐渐散发出它该有的光彩。

　　香河也拥有着优美宜人的居住环境。大面积的公园、湿地使得香河整体自然环境极佳。林木覆盖率达到40.3％，全年空气质量二级以上天数超过330天。拥有潮白河、北运河、引泃入潮河、青龙湾河四条主要河流水系，长年流水不断，两岸绿树成林，形成都市之间难得的天然氧吧和城市绿肺。

　　香河历史久远，文化积淀深厚。众多的传统文化项目装点着人们的生活。花会、竹马会、中幡会等一系列文化活动不仅为人们带来了精神上的享受，更是为香河的文化传承奠定了坚实的基础。而在此之上的文化创新项目“运河文化”“影视旅游文化”“家具旅游会展文化”等更为香河文化发展添上了浓墨重彩的一笔。

　　亮眼成绩背后，交通先行铺路

　　北方地区最大的家具产业集群，今年上半年共争列省重点项目10个，总量位居廊坊市第一名、重点培育休闲服务产业，投资超过千亿……

　　在积极对接北京、河北、天津等多地，抓住北京城市副中心建设机遇的第三个年头，香河在产业建设方面的成绩十分抢眼。在这背后，是香河天生的区位优势，以及近几年不遗余力的交通路网提升。

　　在中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁看来，研究区域发展问题，核心就是城市之间的关系。他表示，三地协同发展一定要解决基础设施的投入问题，尤其是特大城市30公里的半径辐射圈。同时，要改善三地关系，必须要形成高密度的郊区立体交通网络设计和建设。

　　实际上，近几年诸多连接环首都生活圈的轨道交通规划，已经让人们看到北京、香河同城生活的可能性。早在2013年为破解发展瓶颈，香河将交通路网作为当年的重点建设之一。在当年打通了家具城与京秦高速的快速通道。并且通过谭路新建、唐通线拓宽改造、平香线南延、密涿高速引线等工程，大大缩短了香河与京津的时空距离，加速与京津的同城化进程。

　　现在的香河，京哈高速香河高速出口即可连接香河北部新城；京沈高速公路贯穿香河县域东西，并设两个出口；“大七环”中贯穿香河的密涿高速廊坊北三县段已全线开通，并在香河设三个出口；京唐城际河北、天津等段已进入前期工程招投标阶段，将在香河设站。该线路贯通后，北京到香河的轨道通勤时间仅需要十几分钟。当地居民出行条件将大为改观。

　　京唐高铁、密涿高速等交通干道的开工和加速建设，将会更加便捷地连通环北京区域。

　　据官方消息，高速公路断头路将被进一步打通，消除国省干道的瓶颈路，未来北京、河北等地居民出行将会越来越方便。

　　伴随着京津冀三地联通的逐步推进，未来居住在环北京周边的居民们将会享受到更为便捷的交通条件。

　　同时，北京地铁已确定直通河北。而在2015年底，北京、天津、张家口、廊坊、保定和石家庄共6座城市同步实现了一卡通互联互通。未来“冀一卡通”不仅将实现公交、地铁全覆盖，还将进一步向出租车和停车领域延伸，更为居民的同城生活提供了便利。

　　产业落地，城市配套加速升级

　　交通畅通，仅仅是一个区域寻找机遇的基础。而对于区域持久的生命力来说，产业平台的搭建则成为一个地区连接外界，并保持新鲜生命力的必经之路。

　　对于香河来说，有着近二十年发展历史的家具产业成为其先发优势。

　　在与北京、天津等地交流与日俱增下，香河的家具产业也迎来了期待已久的更新升级。在这个北方最大的家具产业集中地，其行业交流和集中采购的作用日益凸显。在每年4月举办的中国香河国际家具展暨中国香河国际家居文化节上，行业协会和企业齐聚，就行业升级、智能家居等最前沿的问题展开交流。

　　这背后，是香河家具产业强大的凝聚力。数据显示，香河家具城年客流量可达650万人次，2016年销售额达280亿元。

　　近些年，在非首都核心功能转移的大背景下，河北多地纷纷向转移产业伸出橄榄枝。不过在业内看来，产业转移一窝蜂现象背后，企业借此跑马圈地也成为潜在的问题。

　　对此，有业内专家指出，面对这一弊端，地方需要有自身明确的规划和监管审批，对于目标不清的“圈地运动”要坚决抑制。

　　近两年来，香河以家居产业一支独大的状况得到了根本改变。据香河县政府官方网站资料显示，目前香河已经拥有香河开发区、新兴产业示范区、环保产业园区三大省级园区，成为承接京津产业转移和大项目落户的多样化平台。

　　目前，香河通用航空产业基地、电商综合物流产业园区、清洁能源设备产业园区、中粮可口可乐生产基地等产业园正在加紧建设，预计未来的香河将形成一个高端制造业集群。

　　（下转B特03版）

　　B特02-B特03版摄影/新京报记者 朱骏