“共享睡眠舱”要发展，不能突破安全底线

　　■ 观察家

　　太空舱作为酒店业中的新业态、新模式，也要符合相关治安、消防标准，才能营业，这是太空舱运营者应该明白的，不能心存侥幸。

　　据新京报报道，7月31日，享睡空间负责人代建功在接受采访时表示，目前“享睡空间”的太空舱已经“听主管部门的意见全部召回了。至于以后产品怎么放，采取什么模式，还需要等公司研发部门的评估，听取主管部门的意见和建议也需要时间，具体需要多久还没有评估出来。”

　　近期，多地太空舱遭到行政取缔，前途未卜。这里面，有的是根本就没有申请行政审批。有的是申请了，但是因为治安、消防安全原因，没有获批。

　　治安的问题主要是现在太空舱并没有要求客人提供身份证登记，这个是比较好解决的，未来太空舱运营者接入身份证登记系统即可。麻烦的是消防许可。

　　一位享睡科技的员工透露，公司曾尝试为“共享睡眠”办消防许可，但太空舱的“上下铺”住宿形式不符合有关部门的要求，很难拿到消防许可。而已经拿下的物业如果不采取“上下铺”经营，提高住宿面积利用率，就无法收回成本。

　　虽然有人把太空舱称为“共享睡眠舱”，把它归于共享经济范畴内，但实际上，太空舱只是“分时租赁”中的一种，并没有什么共享性质。太空舱的本质，是胶囊旅馆。也就是说，太空舱还是酒店业态，它必须要符合国内酒店业消防标准。

　　所以，太空舱经营业主如果想要继续经营，就必须满足相关消防安全标准，不能以所谓共享经济新业态为理由，来逃避监管。

　　胶囊旅馆最早肇始于日本。在加班现象普遍的日本，不少上班族把它作为临时休息场所。国内的一些游客到日本旅行，或基于省钱，或基于好玩，也到胶囊旅馆住宿。

　　在国内大城市，有不少加班到比较晚的人，价格相较酒店便宜不少的胶囊旅馆确实有其需求，在工作间隙到这儿休息一下，也比办公室舒服很多。

　　应该说，国内胶囊旅馆未来会有不小的市场发展空间，成为酒店行业的新模式。所以，相关业者要积极满足监管部门的要求，来求得自身和行业发展，不能辜负这大好的市场前景。

　　一些太空舱业运营者正在与主管部门沟通，争取满足监管标准，让太空舱重新开业。我们也希望主管部门能够认真倾听太空舱运营者、消费者以及相关领域专家的意见，妥善处理好这一问题，不要把太空舱一棒子打死，要有“包容审慎”的态度。

　　对于任何一种新业态、新模式，企业当然要有敢于创新的勇气，但是有些底线是不能突破的，比如安全问题。太空舱的消防问题，如果解决不了，那就不能搞。

　　太空舱发展走的弯路，也启示创业者们，不要为了追求更新的商业模式，就盲目冲动，无视一些最基本的政策和安全制度底线。诸如无人车上路等问题，就应该好好跟主管部门协商，不能自己想怎么办就怎么办。否则，不但对社会造成巨大的安全隐患，对自己和投资人也是不负责任。

　　□梁适（媒体人）