微言大义

　　沸腾公号留言

　　莫镇宇：#海底捞事件#公关形象的好坏不应该成为评估一个企业好坏的根本标准。某些人为出事企业鼓掌呐喊的情形，着实说明，食品安全的社会标准在当前环境下，已经快要击穿底线了。食品安全无小事，无论企业是犯了大错还是小错，对于深受其害的个体来说，有可能就是一辈子的创伤；对社会整体，则是积少成多的毒瘤。

　　Patrick：#海底捞事件#企业出现问题高层出来揽责道歉，这是危机公关的基本逻辑，也算是国际惯例了。但公关之所以为“公关”，就是向公众表现出的一种姿态，而我们不仅需要姿态，更需要实实在在的处理和整改。

　　Bob.K：#海底捞事件#质量事故处理有四不放过：事故原因未查清不放过；责任人员未处理不放过；整改措施未落实不放过；有关人员未受到教育不放过。

　　新京报评论公号留言

　　52赫兹：#机动车给“暴走团”让路#如此法规恰恰让“暴走团”享受到了那种凌驾于法律之上的虚荣感以及法不责众的满足感。制定该规定者其实是给其他地区开了一个糟糕的先例。

　　卫涛：#机动车给“暴走团”让路#人车分流各行其道，这是最基本的法律常识。“暴走团”占用机动车道，就要机动车限行，难道打着锻炼的旗号就可堂而皇之地违法？人性化管理应是在法律框架内公平对待，偏袒“暴走团”占用机动车道，就是公然扭曲法律，相关执法部门绝不能拉“偏架”，否则会制造不公。

　　小艺：#机动车给“暴走团”让路#面对问题只能一退再退，反映的是治理能力的不足，牺牲的是法律的尊严。一边是“暴走团”的安全，一边是法律底线，这的确是一个两难的选择，然而“和稀泥”式的妥协，却是某种程度上的“两败俱伤”，既损害了法律精神，也没有彻底解决“暴走团”的问题，还易滋生其他矛盾的反弹。单纯地为“暴走团”让路，让路的不仅只有汽车，还有法律，这样的办法又怎能长久。

　　水墨青花：#外卖垃圾围城#尽快强制要求包装材料可降解或者循环利用，否则，我们最终会被自己制造的垃圾淹没掉。

　　栏目主持：孟然