创新驱动砥砺前行广汽传祺用心雕琢"中国智造"

　　近年来，广汽传祺主动适应国家经济发展新常态，抢抓汽车行业发展新机遇，通过创新驱动，全面构建智能制造体系，优化产能结构，提高中高端供给的同时，紧密围绕市场导向，提供适销对路的产品，并持续提升销售服务能力，推动广汽传祺实现高品质、高效益增长。

　　自主研发实力不断增强，确保汽车市场供给质量

　　广汽自主品牌建立了以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网，成功搭建了从B/C、A/A0整车平台，以及动力总成平台。依托全球研发体系，开创性地创建了跨平台、模块化架构CPMA，搭建基础数据体系，不仅降低了开发与制造成本，更快速形成核心独有核心技术，快速布局车型谱系。

　　目前已形成同时主导3个车型和多款发动机、变速箱等核心部件的自主开发能力，平均车型开发周期平均30个月；形成动力总成级别汽车电子零部件硬件自主开发与生产能力；累计申请专利1970件；获得多项行业、省、市科技奖项，包括传祺GA8获得中国工业设计红星奖金奖、传祺GS8项目获得“省长杯”工业设计大赛钻石奖等。

　　打造智能制造标杆工厂，提高供给效率

　　现阶段，广汽传祺正在通过构建智能制造体系来实现全产业链的价值最大化。以广汽传祺第二生产线为例，遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，广汽传祺整合全球优势资源，以SSC为原则，通过对生产方式进行工艺优化、流程再造、生产组织方式创新，在保证品质的前提下大大提升效率，有效降低了成本。实现了高度柔性化和智能化，确保了传祺世界级品质。

　　车型切换仅需一分钟，柔性化程度居行业领先水平；冲压主线和涂装面漆基本实现100%自动化，焊接线自动化率提高10％，总装线自动化率提升8％，整车直接合格率提升至90％，传棋单台汽车制造成本下降44％。

　　提供适销对路的产品，有效满足多元用车消费需求

　　遵循供给侧结构性改革的思路，广汽传祺抓住新型城镇化巨大内需潜力释放的必然趋势，以质量和效益为中心，以市场为导向，通过低成本、高品质、高效率的价值流，向市场提供适销对路的产品。

　　今年，广汽传祺计划推出9款新车，其中包括GS7、GS3、GA4及GM8四款全新车型，GS4PHEV、GA6PHEV、GE3三款新能源车型以及包括GA8在内的两款中期改款换代车型，2017年将挑战50万辆销量目标。未来，传祺产品规划将在SUV、轿车、MPV三大领域发力，预计投放20-30款车型，并争取在2020年实现100万辆销量目标，全面满足多元化用车需求。

　　提升销售服务能力，经销商满意度创新高

　　随着品牌知名度与认可度的不断提升，广汽传祺渠道扩张迅猛，并积极实施3、4、5线城市渠道下沉，截至6月，广汽传祺在网经销店超470家，预计年底会达到520家，传祺的服务能力及售后保障体系得到大幅跃升。

　　超过90%传祺经销商已实现盈利，同比2016年，实现大幅增长；在2017年4月J.D.Power发布的中国汽车经销商满意度研究（DSI）中，广汽传祺获得934分，超过雷克萨斯和路虎等豪华品牌。

　　未来，广汽传祺将继续坚持创新驱动，坚持协同联动，把握“一带一路”和“中国制造2025”的战略机遇，全体系深入贯彻供给侧结构性改革，加快实现从制造向创造转变、从速度向质量转变、从产品向品牌转变， 全方位提升核心竞争力，实现企业的可持续发展。