旅游行业集体跨界 突围打造生态圈(1)

　　跨界

　　随着国内服务业在GDP中比重的增加，以旅游产业为龙头引导的服务业在进行结构性调整，跨界也是其必然趋势之一。部分行业分析师认为跨界是重新整合、重新分配的过程，任何一个行业都难以逃脱跨界融合的阶段。

　　跨界对于当今的产业经济而言并非新鲜事物，但是面对这一必然趋势，旅游业的跨界也只是这几年才开始的事情。执惠旅游CEO刘照慧认为中国旅游业的发展增速至少还有5至6倍的空间，如果按照现在4万亿市场计算，未来至少可以达到20万亿以上的市场，而这个速度也意味着旅游业的跨界融合才刚刚开始。

　　从旅游到旅游+，行业界限未来也许会消失

　　随着行业的竞争压力越来越大，旅游业创新突围的需求已愈发明显。此外，旅游大消费时代的到来，也使得旅游的内涵和外延不断扩大，旅游业上下游产业链新的跨界和融合开始不断深入发展。从线上到线下，从C端到B端，从旅游到旅游+，形成了越来越多生态圈。

　　旅游企业们出于各自的不同需求与目的，在酒店、航空、金融、乐园等领域不断布局。虽各自的跨界幅度不同，但其最终旅游行业产生的影响是极其一致的，行业分析师认为，旅游行业与其他行业不断跨界合作，将会使其本次的界限进一步融合，甚至消失。

　　近两年来，从传统旅游企业的跨界做旅游+教育、旅游+医疗、旅游+地产、旅游+演出等，到在线旅游企业的跨界做旅游+航空、旅游+金融…旅游行业内的跨界内容颇多，而这其中，受移动互联网等经济发展的影响，发展快速的在线旅游企业的跨界不仅充满看点，也在一定程度上反映着旅游行业整体的跨界步伐。

　　在线旅游近几年尝试的跨界领域颇多，尤其是在旅游发展成为一种生活方式的消费时，逐渐变成载体的旅游可以承载的内容与形式都在不断增多。

　　在线旅游向资源端跨界，航空金融是重点

　　在流量竞争结束之后，在线旅游企业为了在竞争中取得进一步的优势，扩大自己的地盘与影响力，而开始纷纷往资源端跨界，如跨界航空公司。途牛与海航旅游达成合作，携程30亿元入股东方航空。今年3月，携程商旅与东航签署合作协议，同程也宣布要注册成立航空公司。

　　中国社科院旅游研究中心特约研究员杨彦锋认为，在转向资源端跨界的旅游企业中，景域旅游属于先知先觉、抢占先机的一类，其是最早在渠道资源、营销资源正盛之时，却反向布局资源端的成功案例。他指出，越来越多在线旅游企业在比较偏重的资源端跨界上跟进，这也是他们向服务端或终端资源延伸的一种方式。

　　此外，目前旅游行业的整个链条都已深度接入旅游金融。旅游在金融领域的跨界是许多比较大型的企业都在尝试的运作。实力越大的企业，越是可以通过跨界金融建立强大的竞争壁垒。如携程，早在2013年就已经开始涉足跨界金融领域。它先是预付卡类产品“携程宝”；在去年还宣布成立携程金服业务板块，联合万事达卡推出“携程万千赏”平台；去年11月，携程还以发起股东的方式从获得银监会批复筹建的上海尚诚消费金融股份那里获得了一张稀缺的消费金融牌照。除此以外，携程还成立了上海携程小额贷款有限责任公司、携程保险代理有限公司、上海携程资产管理有限公司。

　　在线旅游的跨界更多的是微跨界

　　在线旅游众多形式的跨界中，杨彦锋认为目前只有线上线下的跨界是目前效果最好、最明显的跨界方式，而其他几类方式因为发展阶段与发展周期的原因，目前成效并不太好做评价，但是这几类方式的跨界，在未来一段时间内都是被看好的，特别是资源端的跨界，一旦成功，其产生的大都是万一效应的影响。

　　但杨彦锋也指出，任何跨界都带有一定的探索成本。跨界的过程就是不断试错的过程，在这个过程中所付出的代价也是蛮高的。以被看好的在线旅游企业跨界布局线下门店为例，虽然目前此类形式的整体跨界形势是成功的，但是许多企业在这过程中还是付出了高达上亿的门店资金等成本作为了代价。

　　但是需要指出的一点是，在左驭资本执行董事王亭看来，虽然在线旅游跨界的形式多元化，在旅游行业也具有一定的指导与趋势代表性，但是他认为比起真正意义上的行业跨界，在线旅游行业的跨界，更多的是微跨界、微创新。受其本身资本与资源的影响，在线旅游是不太可能做出一架飞机，一场文化实景演艺的，他们更多的是围绕已有的供应链、资源进行新的改头换面而已。

　　事件分析

　　同程跨界金融板块

　　2017年2月份，由同程旅游联合哈尔滨银行等共5家企业共同出资设立的，注册资本为5亿元人民币的哈银消费金融公司正式获批，这使得同程旅游在金融板块的跨界进一步得到延伸。

　　点评：

　　前几年激烈的价格战，让许多在线旅游平台陷入了困境。一方面因低价的旅游产品而引发的不达标服务严重伤害了游客利益，另一方面长期价格战对平台已造成超负荷影响，也使得旅游企业一度面临发展瓶颈。而随着旅游行业整个链条逐渐与金融接轨，从融资到旅游分期、消费信贷再到供应链等各个产业链条都出现了金融的跨界运作。

　　在线旅企入股航空公司

　　2017年6月，同程旅游总裁马和平现身云南红土航空员工大会并讲话，同程旅游拟入股红土航空事件被坐实。此外，同程旅游今年还对外透露将以南通兴东国际机场为主运营基地，以10亿元注册资本，成立同程捷运航空有限公司。

　　点评：

　　在线旅游企业以入股等形式参与航空公司，主要是在提直降低等大环境因素的影响下，为谋求上下游产业链的多元化，借助彼此资源实现经济效益和社会效益最大化的一种解决之道。

　　携程打造音乐之旅

　　今年7月，携程与独立音乐乐队“丢火车”合作，打造了国内首条独立音乐之旅。在丢火车的整条“独立音乐百日之旅”中，携程根据其全国巡演跨越的10个城市，分站点上线产品，歌迷和音乐爱好者可以在携程旅游平台上进行预订。

　　点评：

　　在旅游产品营销上的跨界，音乐是其中一个领域。此外还有旅游+综艺/影视/娱乐、旅游+时尚、旅游+冰雪、旅游+医疗、旅游+马拉松等各种玩法，这是旅游企业基于不同的用户需求，而进行的业务尝试。

　　（下转D06版）

　　D05-D06版采写/新京报记者 王真真