专访捷豹路虎IMSS总裁魏傅然
在今年的广州车展上,新能源仍然是热门话题之一,捷豹路虎也贴紧热点,展台上的路虎和捷豹两个品牌都有明显的电动化趋势。此前捷豹路虎曾宣布,自2020年起,捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化,在中国实行双积分政策的压力下,大排量的捷豹路虎将更积极地拥抱新能源。
记者:捷豹路虎今年宣布在2020年全面实现电气化,有哪些推进计划?
魏傅然:我们在九月刚刚宣布了捷豹路虎的电气化战略, 从2020年开始,所有捷豹路虎的车型都会提供电动版本的选择。在今后,捷豹路虎的技术都会朝着电气化的方向去做研发。
记者:中国将在2018年开始实行新能源双积分政策,捷豹路虎有何措施确保到2019年符合政策标准?
魏傅然:我们十分重视燃油的经济性,这也是为什么我们新的发动机比以往的发动机更加先进,尤其表现在燃油经济性上。产品层面,我们推出捷豹路虎首款插电式混合动力的车型——路虎揽胜运动版P400e,是我们新能源战略重要的一步。明年,我们也会推出捷豹纯电动跑车型SUV I-PACE,继续深化我们的新能源战略。
新京报记者 王亚菲
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