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通州9项公路工程完工通车

土桥路口改造后拥堵率降四成;宋梁路等三条公路年底通车,宋梁路北延后可从通州直达顺义、怀柔

2017年11月22日 星期三 新京报
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G103国道土桥路口交通综合治理工程完工后,11月21日10时许,汽车和行人有序通过路口。新京报记者 王贵彬 摄

  记者从北京市交通委员会路政局获悉,截至11月21日,通州区共有9项公路工程完工通车,另有10项公路工程正在按计划推进。

  这些公路工程完工通车后,北京城市副中心公路基础设施服务保障能力将明显提高,道路路网结构也将进一步完善。

  目前已完工通车的9项公路工程包括:马大路、采林路、胡郎路、京榆旧线、马朱路等5项大修工程,壁富路、德觅路、潞西路等3项预防性养护工程以及G103国道土桥路口交通综合治理工程。

  市交通委路政局通州公路分局总工程师阮玉非介绍,这些路多是五六年前修建的,此次主要是针对老旧道路进行道路铣刨、道路病害处理、新建路面结构、检查井加固、维修步道及附属设施。

  

  现场

  土桥路口改造后“提速”

  从土桥地铁站B口向东走数百米就是G103国道土桥路口:东西向是G103国道,南北向为六环西辅路。

  “G103国道是一条进京关键线路”,阮玉非介绍,G103国道土桥路口堪称是通州区典型的交通拥堵点,以前每天早晚高峰期间,不管进京还是出京,基本上都会拥堵1.2公里多,车队排到了六环外,通行时间往往需要耗费半小时左右。

  为切实解决周边小区百姓的出行困难,通州公路分局采取了针对性治理措施,开展“G103国道土桥路口交通综合治理工程”。在张采路增设左、右转车道各一条,京塘路增设左转车道一条,北侧新建辅路300米,打通砖厂南里、华远等小区内部道路联系,同时优化标志标线、调整信号灯配时,增设慢行系统彩色铺装。

  11月21日,土桥路口的拥堵情况明显改善,已看不到明显的排队等候现象,通过路口基本上仅需1到2个红绿灯的时间。据阮玉非称,土桥路口的拥堵率下降39%,路口通行速度提高20%。

  进展

  宋梁路年底前完工通车

  目前通州区正在按计划抓紧建设10项公路工程,其中包括京塘路(北苑立交-翠屏西路)、通胡路(东关大桥-六环路)等2项综合治理工程;漷小路一期、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延、觅西路、采林路、宋梁路、漷马路等8项新改建工程。

  其中,京塘路(北苑立交-翠屏西路)、通胡路(东关大桥-六环路)综合治理工程和宋梁路,将于年底前完工通车。宋梁路北延工程完工后,从通州将可一路直达顺义和怀柔,今后,它将作为一条城市主干道,服务行政办公区区域客运交通快速集散,串联周边重要交通节点,同时该路段范围内布置有多条公交线路,将公共交通走廊与城市绿道相结合。

  为加强京津两地的交通联系,觅西路还将进一步延长。具体方案为,从现有路段延长数公里直达北京市界。此后,驾车从北京到天津的行驶时间将从原来的两小时缩短至一小时。

  ■ 相关新闻

  通州将适时推进限行限号

  新京报讯 (记者郭超)11月21日,通州区第六届人民代表大会第三次会议开幕,通州区区长张力兵代表通州区人民政府向大会报告工作。工作报告中透露,通州区将适时推进限行限号措施。

  报告提出,通州明年肯定会对重型货车进一步加大管控力度,有望将重型货车的禁行范围扩大。

  今年7月,通州区政府发布通告,宣布通州部分区域将采取分时段交通禁限行措施。在禁限行区域内,每天6时至23时,禁止载货汽车、专项作业车通行,全天禁止拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、畜力车通行。

  此前已有各版本的消息称,随着城市副中心建设推进,通州将采取更为严格的机动车管理举措,包括对非京籍号牌车辆管理的调整。此次区政府工作报告显示,“适时推进限行限号措施”。记者从相关渠道了解到,相关部门调研过程中曾提出,在通州范围也实施五环内限行的“五日制”尾号限行措施。

  但至今没有官方消息确认将如何调整管理措施。据11月20日开幕的政协北京市通州区第六届委员会第二次会议透露,《关于在通州城区范围内限制外地牌照机动车行驶的提案》等41件提案获得2017年度优秀委员提案。

  新京报记者 裴剑飞

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