ETCP 智慧停车行业如何实现盈利？

　　主要产品/服务：ETCP停车APP

　　融资轮次：B轮

　　创始团队：CEO谭龙，军人出身，2012年创建ETCP

　　2015年被称为是智慧停车行业的发展元年，传统停车行业在经过缓慢的长期发展后，终于迎来爆发。

　　2016年10月，ETCP获得万达集团15.5亿人民币的投资，两轮累计融资额达20亿元，成为众多入局者中的巨无霸。

　　智慧停车行业的马太效应

　　资本的助力使得ETCP成为行业中极少数有能力进行全国性大范围扩张的企业，而剩余的玩家则多根植于地区性的发展，每个城市存在一两家智慧停车企业。ETCP集团副总裁朱凯称，这个行业是一家独大，没有NO.2，只有第二梯队。

　　“智慧停车行业具有马太效应。”朱凯说，“如果没有大额融资，很难持续下去进行扩张。”

　　截至目前，ETCP的业务范围已覆盖全球200多个城市的6000余家停车场，每个月在ETCP系统下车流量累计超过6000万辆次，占据智慧停车行业80%左右的市场份额。

　　而在具体的软硬件层面，真正能够形成核心竞争力的并不是硬件方面，而在于后台的软件系统。“硬件方面大家都差不多，最主要的竞争力在软件研发的能力上。”

　　实际上，受制于资本的制约，第二梯队的玩家无法像ETCP那样做到全国范围内的停车场联网化管理，大多是在一个城市或者几十个停车场进行联网化管理。

　　“对单个停车场的软硬件改造只是完成了基础动作，并不能称之为真正的智慧停车场。”ETCP合伙人兼首席运营官白惠源表示，只有全国性的云端管理、数据同步，并能为车主提供场景服务，才能称之为真正的智慧停车场。

　　多种盈利模式的尝试

　　随着巨头和资本的不断加码，智慧停车行业背后的价值正在被人们重新审视。作为这个行业的先行者，ETCP已经在进行多种盈利模式的尝试和探索。

　　“整个智慧停车行业两句话，三步走，六大板块。”朱凯表示，ETCP在原有的停车业务之外，成立了迎帝泊和悦畅资本，试图在停车场资产运营管理和停车产业投资上实现突围。“这是整个智慧停车行业必须要走的三步。”

　　具体到如何实现盈利上，ETCP提出六大板块的概念，数据板块、广告业务、资产管理、汽车服务、汽车分享租赁和智慧停车。ETCP拥有庞大的停车场资源及停车数据成为其变现的基础。通过ETCP停车入口获取的海量数据，可以开放给政府、商业及商业合作伙伴。而拥有的庞大停车场及车主资源也为广告变现提供可能。在汽车服务、汽车租赁上ETCP也有所布局。

　　新京报记者 薛星星