陈冰 用共享汽车解决自驾市场刚需问题

　　在中国，汽车保有量相对较低，只有德国的五分之一，而大部分人有本无车，在这样的汽车保有量下，共享汽车就提供了一个非常好的渠道，能够用比较少的汽车保有量增长，而解决自驾出行这个市场的刚需。同时我们也看到，移动互联和移动支付的发展，为共享汽车提供了基础。

　　共享经济要做到一点，我们要有足够规模，这样才能够实现网络效应，需要将重资产和高科技结合的共享经济模式，我们比较关注，如何能够以最高效的方式达到这种规模化。

　　我们在国内尝试了两种不同的模式：

　　一个是Car2go模式，集中在商业热点，以套餐模式来找客户，更多是把租赁公司开到办公室楼下，我们还有随取随还的模式，如果把两种方式结合在一起，应该是最有效率分布完成共享汽车的规模化。

　　今天在这里有很多技术分享，我们也看到，其实有些现有技术能够帮助我们解决共享汽车壁垒，帮助我们提升客户的体验，以个人化驾乘举例，将来不管是私家车还是共享汽车，都能够联通你的蓝牙、扩大你的空间，最大限度地让共享汽车接近私有的体验。