2017失望之车(2)

　　（上接B12版）

　　江淮瑞风S7　 难当重任

　　2017年，独撑江淮乘用车销量大旗的江淮SUV车型遭遇下滑困境，主力热销车型瑞风S3从之前月销2万辆跌落到月销1000余辆。在此情况下，2017年6月，江淮汽车推出紧凑型SUV瑞风S7，以改变其SUV销量下滑的不利局面。同时，作为其旗舰级SUV车型，瑞风S7还承担了江淮汽车产品向上突破的重任。

　　但事与愿违，瑞风S7没有表现出良好的增长势头，并出现未火先衰的现象。据搜狐汽车销量库数据显示，上市首月，瑞风S7销量仅3203辆，2017年7月份销量为2728辆。而到了2017年11月，瑞风S7的销量已经降至1263辆，环比下滑25.40%。与此同时，瑞风S7还被质疑外形和内饰分别“抄袭”雷克萨斯和奔驰。此外，瑞风S7的质量问题仍被关注。在某汽车投诉网站上，有多条关于瑞风S7发动机异响、抖动的投诉。

　　点评：担负挽救销量和提升品牌重任的瑞风S7，并未打动消费者。依靠SUV单兵作战的江淮汽车不仅要面对其在SUV市场的颓势，也要面对其产品结构失衡所带来的后果。

　　宝骏730　 质量投诉多

　　宝骏730销量的成功要从3年前说起。当中国自主品牌都在争抢SUV市场的时候，宝骏面向家用MPV市场推出了宝骏730，定位和性价比让这辆10万起步的MPV一时间没有竞争对手。2017年全年，宝骏730累计销量达27.1万辆，在MPV车型排行榜上，仅次于自家兄弟五菱宏光，位居第二。

　　但根据车质网2017年公布的统计数据，宝骏730位列投诉数量排行榜榜首，全年总共收到188次消费者投诉，很是扎眼。投诉的典型问题包括减震器异响、车身共振、漆面起泡开裂等。事实上，从2016到2017年，车质网统计的MPV车型里，宝骏730的投诉量连续2年位居榜首。

　　值得注意的是，在2017年底，宝骏针对部分宝骏730和宝骏560发起大规模召回，其中宝骏730数量达到38.4万辆，原因是通气胶管老化开裂。

　　点评：宝骏730需要直视质量问题。

　　海马S5　　售后难解

　　定位于8万级别紧凑SUV，海马S5在2015到2016这两年之间迎来销量黄金时段，成为海马旗下销量担当，也让被马自达抛弃的海马汽车一度找回重新崛起的希望。然而好景不长，在刚刚过去的2017年，海马销量最低时，一个月仅卖3000辆。从已经公布的2017年1-11月销量来看，海马S5累计销量为6.0万辆，同比下降了41.5%。

　　之所以难以维系原先的销量，除了其他自主品牌的挤压之外，不得不提的就是它的质量问题，以及被人诟病的售后服务。4S店总是和车主打太极，出了问题不解决，网络论坛里车主埋怨声音一波接一波。根据车主们的反馈，海马S5保修时间较短，而即便在保修时间里出现了太多需要维修的问题，4S店给出的回复也是只能维修不能退车。

　　点评：只有提升质保政策和服务质量，海马才能重现辉煌。

　　长城哈弗H6　疲态尽显

　　在2017年全国SUV车型销量榜单中，哈弗H6依然占据榜首。但与2016年同期相比，哈弗H6疲态尽显，销量出现明显下滑。

　　数据显示，2017年，哈弗H6全年销量为506418辆，同比下滑12.79%，且下滑趋势进一步扩大。事实上，从2017年3月开始，哈弗H6已持续多月下滑。业内分析认为，SUV市场竞争加剧是哈弗H6销量出现下滑的主要原因之一。

　　作为长城汽车主力车型，哈弗H6的销售受挫，也对长城汽车整体销量表现带来不小影响。除了哈弗H6，2017年长城汽车多款SUV都出现下滑，H1、H5和H7同比降幅分别达到72.87%、29.90%和21.90%。

　　点评：哈弗H6依然是销量支柱，同时仍然位列紧凑型SUV的冠军宝座，但就长城汽车本身而言，由于哈弗H6基数较大，本身增长的空间不大。近年来，随着SUV市场竞争加剧，长城汽车SUV产品的竞争压力也在不断加大。

　　众泰SR9　 抄袭终难久

　　众泰汽车成名于抄袭，多年先后靠山寨大众途锐、奥迪A6L、大众途观等车型造出了众泰T600、众泰Z700、大迈X7等车型。由于众泰产品与原型的外观尺寸太过接近，被业界戏称公司内部设有“皮尺部”。

　　2016年10月，众泰推出了一款山寨保时捷Macan，名为众泰SR9，为10.88万至16.18万元，相当于原型车的十分之一。但这款山寨保时捷并没有在市场上获得成功，由于产品质量太差，口碑下滑，众泰SR9在2017年的单月销量仅为几百辆。

　　点评：消费者的购车行为越来越理性，山寨产品不会再有市场。