以精治、共治、法治强化空气污染治理

　　空气污染治理和科技创新中心建设是本次“两会”受关注的话题。昨日下午，北京市人大代表、市委常委、常务副市长张工接受新京报记者独家专访时表示，接下来将以重型柴油车的综合治理为抓手，开展包括工地扬尘、车辆以及生活污染物排放等方面的精细化治理，继续改善空气质量。

　　保护绿水青山的理念逐步深入人心

　　新京报：2017年以来，北京PM2.5浓度为58微克/立方米，同比下降20.5%，很多居民也感觉“蓝天”比以前多了。在你看来，为何去年空气污染治理会有如此明显的效果？

　　张工：首先，党中央、国务院高度重视“大气十条”的推动，有力地将工作步骤、工作资源配置向大气污染治理集聚；其次，环境保护、绿水青山的理念在逐步深入人心，已经从一种指导理念变成全社会参与的行动。因此，2017年空气质量的治理让群众有比较清晰的获得感，一是中央的高度重视，二是我们各种措施持续性积累的效果；当然也有周边省市真抓实干、“通道城市”治理成果的支持；此外，也有入冬以来气象条件总体比较有利的因素，可以说是“共同作用”吧。

　　新京报：很多人在担心北京的蓝天是否能够持续下去，你认为空气质量好转的趋势能否持久？

　　张工：我觉得非常重要的是，不仅要当下群众有获得感，而且要从内心坚定持续治污的信念。就像以前说过的，只要大家像“愚公”一样凝心聚力，团结更多“智叟”，采纳“智叟”的意见，携手共进，一定能搬掉压在我们头上的那座“PM2.5大山”。

　　以重型柴油车综合治理为重点

　　新京报：2013至2017年清洁空气行动计划基本告一段落，下一阶段五年计划将会侧重哪些方面？

　　张工：首先，法律体系要进一步健全，全民参与要继续深入；其次，以重型柴油车的综合治理为抓手，开展包括工地扬尘、车辆以及生活污染物排放等方面的精细化治理。总体来说，就是从精治、共治和法治方面着手，将空气污染治理提升一个档次。

　　整合社会各类资源参与科技创新

　　新京报：今年的政府工作报告中也重点提到了科技创新，目前在这方面，北京有哪些计划？

　　张工：创新是根据我们城市发展、演进正反两面的经验，总结出来的唯一出路。要做好“三城一区”规划建设，把中关村科学城、未来科学城、怀柔科学城做活；完善创新体制机制，发展创新型服务业，在调动各类资源、形成合力的机制上要有大胆突破；让社会各类资源参与科技创新，既要依靠国有配置的资源来发挥主力作用，也要带动社会资源，强化国际合作，目前中关村“独角兽”企业已有60多家，发展势头良好，具备了国际化视野。

　　新京报：你刚才提到带动社会资源，比如哪些方面？

　　张工：将民间企业、私有资本整合到科技创新上来，要把四类资源都支持好，即央源（央院、央所和央校等）、外源（跨国公司、合资企业、VCPE猎头公司等）、民源（民营科技企业）和地源（地方企业），一起来推动科技创新。这条路，我们一直在走。

　　只要大家像“愚公”一样凝心聚力，团结更多“智叟”，采纳“智叟”的意见，携手共进，一定能搬掉压在我们头上的那座“PM2.5大山”。——张工

　　新京报记者 李婷婷