五环外划定首批33条自动驾驶测试道路

　　新京报讯 （记者裴剑飞）昨天，北京首批自动驾驶测试试验用临时号牌正式发放。此外，首批33条自动驾驶测试道路划定完毕并向社会公布。

　　记者昨日从北京市自动驾驶测试管理联席工作小组获悉，市有关部门制定了《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》《自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求》和《自动驾驶车辆测试路段道路要求（试行）》，明确了开放测试道路的设置标准与封闭测试道路的技术条件。

　　按照相关标准，有关部门选定北京经济技术开发区、海淀区苏家坨镇和上庄镇及顺义区高丽营镇33条道路作为首批开放测试道路，共计105公里。此外，还组织建设了北京首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。路测时间须选择非早晚高峰时段，且避开雨、雪、雾等不利天气状况。

　　市交通委相关负责人表示，测试道路均位于五环外道路设施完好、人车流量适中的区域，并避开住宅区、办公区、医院、学校等区域。道路均设置测试路段指示标志，车辆车身统一张贴标识，方便识别。

　　昨天上午，北京市交管局向北京百度网讯科技有限公司发放了北京首批5张自动驾驶测试试验用临时号牌。据了解，临时号牌有效期为三个月，期满后企业需按规定再次申请。

　　回应1

　　车辆须训练超5000公里

　　市交通委相关负责人表示，根据相关规定，申请自动驾驶试验牌照的车辆须经过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括交通法规遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到一定能力水平，通过车辆安全技术检验才能上路测试。上路前，还须通过专家评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保按规定时间、规定路段试验，并随时接受监督。

　　该负责人表示，临时号牌有效期是三个月，如果有效期内自动驾驶车辆未出任何事故，可申请续期。一旦出现交通事故，经调查确认事故主体是自动驾驶车辆，该车辆将被取消上路资格，需再次考核申请。此外，车辆有了重大技术升级后，也需要重新申请临时号牌。

　　回应2

　　驾驶员须培训超50小时

　　北京智能车联产业创新中心有限公司，是北京市确认的自动驾驶车辆第三方审核机构。该公司副总经理吴琼介绍，“根据规定，自动驾驶车辆的测试驾驶员应具备一定的应急处理能力，且须通过不少于50小时的培训和训练，上路后，应能够实现随时接管自动驾驶车辆。”

　　吴琼告诉记者，测试车辆的驾驶员也不能随意更换，一名驾驶员的信息只能固定对应一部自动驾驶车辆，且严禁搭载任何与自动驾驶测试无关的人员。

　　吴琼表示，他们将通过车载设备对上路测试的自动驾驶车辆的位置、时速、车内人员进行实时监控，一旦司机偏离路线，将实时传入后方监控平台。