届时“百里长街”将形成;古城段已实现四上四下通车,年底完成收尾工作
新京报讯 (记者裴剑飞)昨日,记者从石景山区交通委获悉,备受关注的长安街西延工程古城段已经实现四上四下通车,将于2019年底全线贯通。
此外,今年石景山区将打造共享单车精细化管理区,目前已在地铁站周边设置8处非机动车停放处。
永定河大桥明年完工
长安街西延道路工程西起三石路,经规划门头沟滨水商务区,上跨西六环、永定河和丰沙铁路,穿越首钢改造主厂区,终点至古城大街,全长约6.5公里。
石景山区交通委相关负责人介绍,古城大街路段已经四上四下通车,目前正在建设人行步道、非机动车道。而今年年底,道路的收尾工作将彻底完成。明年永定河大桥也将完成施工,2019年长安街西延工程将实现全线通车,届时“百里长街”将形成。
市交通委表示,长安街西延工程将加强中心城区与京西地区之间的联系,带动门头沟、石景山和新首钢园区的建设和发展,为西部地区更好地承接中心城的疏解功能奠定交通基础。
年内推进古城南街建设
除了长安街西延,今年古城南街、北辛安路南延等道路也将推进建设或者进行前期工作。
古城南街规划为城市主干路,北起长安街西延,南至莲石路,横向宽60米,全长约1.62公里。去年年底,古城南街已经开工建设。建成后,长安街西延将连通莲石路。北辛安路南延等主干路正在进行前期工作,条件成熟后将尽快开工。同时,结合首钢厂区改造和冬奥组委的建设,燕提西街周边也将新增一些道路。
据介绍,这些道路建成后,将有效提高城市主干路规划实现率,进一步完善石景山区路网结构,增加与中心城区联系的快速通道。
停车实现“公私分离”
石景山区交通委相关负责人介绍,去年石景山区重点治理了共享单车问题。首先根据大数据和居民出行量的统计,在满足居民需求的前提下,对共享单车投放设置了3万辆的上限,并和共享单车企业沟通确保投放不过量。
另外,在停车管理方面,交通部门在地铁站一共建设8处非机动车停放处,“这些停车场是针对共享单车的,有74名保安引导市民将共享单车停放在指定区域。同时,地铁站附近盖了私家自行车停车场,有专人看管市民车辆,实现公私分离。”
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