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随着智能科技的进步,中国汽车产业正发生着翻天覆地的变革,人们对汽车的期望从简单的代步工具朝向能够与之进行沟通互动的智能机器方向转变,而聚焦车主用车感受并构建智联车联生态系统,成为车企关注新重点。
全新奥迪Q5L
全新奥迪Q5L以空间设计、豪华质感、驾乘安全及动力操控等全面领先之势,树立豪华B级SUV新标杆。全新奥迪Q5L比上一代车型轴距增长101mm,整车身长达到4765mm,成为全球首款实现加大空间的豪华B级SUV。这款全新产品不仅具备多项驾驶辅助系统、同级独有矩阵式大灯和同级最佳的虚拟驾驶座舱等前瞻科技,另外,基于新的MLB EVO平台打造,全新奥迪Q5L拥有同级最轻车身和同级最优底盘结构,打造完美操控体验。全新奥迪Q5L将进一步助力一汽-大众奥迪品牌持续领跑中国豪华车市场。
大众I.D. VIZZION概念车
基于纯电动MEB平台打造的I.D. VIZZION是大众汽车品牌纯电动I.D.家族中的新旗舰车型。从2020年起,大众汽车品牌I.D.家族车型将来到中国。革命性的全新设计定义了电动化和自动化移动出行时代的大众汽车品牌轿车。I.D. VIZZION取消了方向盘,宽敞的内部空间体现出有如休息室般的氛围和舒适度。得益于现实增强技术和人工智能技术,人车交互实现了全互联化,这意味着车辆为乘客在旅途中休闲、交流、工作提供了自由,甚至能设置车辆的下一个目的地。大众汽车品牌董事会主席赫伯特·迪斯博士在评论I.D. VIZZION概念车时表示:“它展现了我们品牌在情感与设计、智能与科技,以及品质和声誉方面,大众汽车品牌所能做到的。正如您所见,让人渴望拥有的、极富表现力且充满个性化色彩的汽车将是我们未来的一部分。”
一汽-大众全新一代CC
全新一代CC是一汽-大众全新旗舰车型,采用了兼具运动和优雅的轿跑造型。其前卫和动感的设计,将继续引领大众设计的新高度。得益于更大尺寸的设计,车内空间宽敞舒适:车身长4.86米(加长50毫米)、宽1.87米(加长15毫米)、高1.45米(加长30毫米),同时采用了2.84米(加长129毫米)的更长轴距。全新一代CC采用了高端材质和抛光工艺,使车辆更具奢华质感。优化的底盘技术和一系列驾驶辅助系统确保了全新一代CC的动感驾驶体验。全新一代CC将于今年第三季度上市,将搭载强劲、高效的TSI发动机和7速双离合变速器。
一汽丰田奕泽
一汽丰田在此次北京车展上带来了基于TNGA架构打造的全新小型SUV奕泽IZOA。新车沿用了丰田家族Keen Look式设计语言,全新的外观设计融入了“SEXY DIAMOND”钻石设计理念,外形具有极强的视觉冲击力。棱角分明的车身腰线强劲有力,巧妙将整体串联,整车风格前卫、时尚不失动感。同样融入钻石元素的内饰形成形、色、质高度统一,中控台选用钢琴烤漆面板和金属饰条装饰,大尺寸中控屏悬浮正中,整体设计简洁大方质感十足。
与广汽丰田C-HR一样,奕泽IZOA全系配备Toyota Safety Sense丰田规避碰撞辅助套装,包含DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统四大安全先进技术, 为用户营造出无忧的驾驶环境。
全新林肯飞行家Aviator
全新林肯飞行家Aviator定位于大型豪华SUV,新车基于全新后驱平台打造,满足了豪华车消费者对澎湃动力和敞阔空间的需求。作为林肯首款将先进插电式混合动力系统集成于双涡轮增压发动机的车型,全新林肯飞行家Aviator动力表现卓越,发动机输出功率甚至优于很多超跑车型。
“智能手机钥匙”这项技术首次应用于林肯车型。在“林肯之道”手机APP上激活后,车主即可使用手机实现解锁车辆,开启车窗与后备厢,更能启动车辆,而这些,都无需使用实体车钥匙。
全新林肯飞行家Aviator还配备了林肯Co-Pilot360“智能助驾系统”,集合多项驾驶辅助技术,包括具有行人侦测和主动制动功能的防碰撞预警系统、带两侧来车预警功能的盲区监测系统、车道保持辅助系统、后视摄像头和自动远光灯控制。
A特02版-A特07版采写/新京报记者 张洁 黄阳 孙晓萌 蔡妍霏
(下转A特03版)
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