重塑出行方式：比亚迪发布DiLink智慧生态系统

　　4月25日，比亚迪汽车强势登陆2018年北京车展。作为新能源领域的引领者，比亚迪展现出非凡实力，强势推出智慧生态系统，试图重塑出行方式。车展当天，比亚迪正式公布全新一代唐的预售价。同时，定位为全新中级车的“秦Pro”也一同发布。

　　此外，比亚迪还发布了最新概念车E-SEED、最新DiLink智慧生态系统和e平台。值得一提的是，宋MAX DM版本、元EV 360等重磅车型也在北京车展迎来首次亮相。从当前产品布局、未来产品规划方向以及用车体验等多方面，用强劲实力夯实比亚迪新能源汽车引领者的行业地位。

　　智能化再获佳绩

　　最新技术平台和智慧生态系统发布

　　据了解，比亚迪全新“e平台”用一组数字概括起来就是33111。两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成；高压3合1则是高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1；第一个“1”是1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块10合1的PCB板；第二个“1”是指1块搭载了“DiLink智慧生态系统”的智能自动旋转大屏；最后一个“1”是1块长续航、性能稳定的电池。

　　比亚迪在本次车展上发布的DiLink智慧生态系统同样颇具亮点，比亚迪通过这一系统让手机生态完美的“移植”到汽车上。据比亚迪董事长王传福介绍，这是一个开放包容的生态系统，能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态（销售、金融、出行等）。纵观整个汽车行业，DiLink智慧生态系统将是汽车行业史无前例的开放系统。很显然，比亚迪方面希望通过该系统共建智能网联生态，让汽车真正实现互联，全面重塑人类出行方式。

　　值得关注的是，比亚迪DiLink智慧生态系统不仅开放车载信息系统，还将开放汽车几乎所有的传感器，总计341个传感器和66项控制权。比如空调、灯光等系统可自动感应，在车主出发前提前启动；车辆的温度、声音，也可根据场景自动调节。届时，汽车不再是信息的孤岛，而是随时随地互联的海洋；不再是冷冰冰的机器，而是会听、会说、会看、高情商、高智商的小伙伴。

　　重磅车型登场

　　再次引领新能源汽车趋势

　　值得一提的是，此次北京车展，比亚迪携多款重磅车型同台亮相。其中，全新一代唐还发布了预售价格，命名秦Pro的全新一代秦和最新概念车E-SEED也一同亮相。

　　作为对人类未来出行方式的思考，比亚迪在北京车展上发布了最新的概念车E-SEED 。E-SEED纯电动概念车采用比亚迪最新DUAL BLADE双刀锋设计语言，由艾格团队操刀打造。这款车综合工况下续航里程超过600公里，搭载电四驱系统，百公里加速仅需3.9秒，综合实力非常突出。

　　比亚迪旗舰车型全新一代唐则采用Dragon Face家族脸谱设计，整车外观看起来简洁大气。动力方面，全新一代唐搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率超过500匹马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。此外，全新一代唐还搭载全时电四驱系统，百公里油耗低于2L。在纯电动模式下，全新一代唐续航里程最长可达100km。

　　作为比亚迪在新能源领域的经典之作，秦Pro同样采用Dragon Face设计理念，多边形LED前大灯组搭配溜背造型设计。动力方面，秦Pro搭载一套插电式混动系统，其由1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，其中发动机最大功率为143马力，百公里油耗仅为1L/100km。0-100km/h加速时间只需5.9秒，直线加速性能达到不少性能车的水平。

　　新京报记者 张洁