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在2018北京车展上,宝马集团携14款首发车型重磅亮相,组成最强产品矩阵。全新BMW iX3概念车全球首发,这是BMW核心品牌下的首款纯电动SAV车型,展现了宝马集团进一步巩固其在电动出行领域领导地位的决心。空前强大的参展阵容凸显出宝马集团对中国这个全球最大单一市场的高度重视,包括董事长科鲁格在内的宝马集团四名董事也齐聚北京车展。
开启最强产品攻势
电动化战略开启新篇章
全新“第一战略”旨在驱动向未来出行的转变,零排放产品系列的扩展是A.C.E.S.战略的重要一环。在全球,宝马集团以领先的电动化战略领跑豪华新能源车市场;在中国,宝马同样以全面的电动化战略,深入布局,领先行业。
作为电动车领域的先行者之一,宝马集团2017年电动车销量超过10万辆,市场份额领先豪华车市场。负责BMW品牌和品牌及集团售后业务的宝马集团董事诺达表示:“我们现在开启了集团史上最大产品攻势,其中很多车型都是电动车型。2025年前,我们会推出25款电动车型,其中12款将会是纯电动车型,占将近一半。” 诺达表示,宝马集团在电动车发展方面的行动非常快,这也是全新第一战略的支柱之一。
另据负责MINI品牌、劳斯莱斯品牌、摩托车业务,以及宝马集团客户参与及数字化业务创新的宝马集团董事萧绅博介绍,电动化是宝马集团上下的重要举措,这也包括MINI电动车的发展。BMW Motorrad摩托车同样推出了电动踏板车,“在长期规划中,我们希望能够在劳斯莱斯品牌下也推出电动化车型,我们将会在全系车型上推动电动车的发展。”
本届车展上,宝马集团共展示了7款电动车型。除了全新BMW iX3概念车外, BMW i VisionDynamics亚洲首发,这款车的量产版本已经确定命名为BMW i4,将在慕尼黑生产。
全新BMW X3国产
在华本土化战略再升级
国产全新BMW X3是第六款在华晨宝马生产的BMW车型,宝马集团在中国正步入本地化的新阶段。同时,国产的新BMW 2系旅行车也首次在亚洲市场亮相,以其宽敞的空间和巧妙的设计成为BMW品牌旗下以及细分市场中最富功能性的车型。
诺达表示,中国已经是BMW第一大市场,增长潜力巨大,宝马集团致力于在中国加大投资力度,扩展生产能力。“今年BMW X3的国产也是一个很大的里程碑。中国电动车也在快速发展,市场上有很大机会,而且政府推动十分积极。宝马有条件和能力去满足这方面的市场需求。” 诺达称。
“在产品方面,我们产品线很丰富而且不断推陈出新。”据诺达介绍,2018年是BMW X之年,宝马将推出创新BMW X2、全新BMW X3、全新BMW X4,明年还会有BMW X7的量产车型上市。
致力合作共赢
积极拓展移动出行业务
除了在产品方面坚持领先布局,近年来宝马集团一直以来致力于在移动出行市场积极拓展。前不久,宝马集团和戴姆勒股份公司签署相关协议,将两家公司的出行服务部门进行合并,涉及领域包括共享汽车、叫车、停车、电动车充电和多式联运等。
“在做出行服务这件事上,中国有句话叫友商,就是亦敌亦友的关系。在汽车方面我们跟奔驰是竞争关系,但是在出行服务上大家又有合作的空间。”萧绅博认为,双方都有出行方面的业务,中间有很好的契合度,如果双方能够形成合力将具有战略的意义。
诺达坦承,宝马集团在出行服务的合作面是比较宽的,不只是汽车共享方面,在泊车、充电方面也会合作。“宝马在中国已经初步建成了完整的电动出行生态系统,我们对此非常自豪,这也是我们发展的主要重点。”
另据萧绅博透露,未来出行的整体方案也将包括MINI品牌。
新京报记者 张洁
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