日产汽车公司首席绩效官何塞·穆诺兹称,针对股比限制放开,没有改变目前政策的计划
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今年4月,国家主席习近平在博鳌亚洲论坛上表示将大幅度放宽市场准入,下一步要尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制。
对此,日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹在接受记者采访时表示,非常高兴能够看到这样的政策变化,现在暂没有改变目前政策的计划。
Q:作为外资企业管理层,您怎么看待股比放开政策的变化?觉得可以为外资企业进入中国带来哪些机遇?
何塞:我们已经了解到中国政府这一项新的政策。我们和东风集团一样,非常高兴能够看到这样的政策变化。我们彼此之间合作得非常顺利,东风也是中国非常优秀的整车厂商。
当然也会考虑有没有其他的合作机会或者未来发展的选择。很显然,我们在进行任何考量的时候,都会关注合作伙伴东风,既要进行共同的业务发展,也要进行共同的投资方面的发展。现在,我们没有改变目前政策的计划。
Q:作为一个老牌的汽车制造商,你们觉得新造车势力会带来很大的压力吗?
何塞:很多厂商都想加入出行行业。而对日产和传统的汽车厂商来说,一方面是造车,另外一方面也是销售。我们的销售主要是销售给在中国和世界其他市场的出行运营者。
未来的汽车行业会有更多的机会参与进来,而且也有更多的机会出现。
我相信他们之间也会有一些合作,也会有更多的新造车势力出现,也会出现不同行业之间的跨界联系。而且,我相信在未来也会有因此而带来的机会,这也是一个好现象。
Q:日产与雷诺结成联盟关系,这对日产在中国的业务会有怎样的影响?
何塞:与雷诺、三菱结成联盟,我们认为这对汽车公司非常重要。
我们在2017年9月联盟大会上发布数据,联盟主席戈恩先生宣布联盟实现了50亿欧元的协同效应,共同销售了1060万辆车,成为世界销量第一的汽车集团。
在未来,无论是在电动化方面,还是在车辆互联方面,有了联盟作为基础,我们也能够更好地取得发展、做出投资的决策。
我相信,我们将来也会寻求更多的联盟和联合的机会,作为日产,可以说从中获得的优势和益处非常大。
新京报记者 张洁
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