A09:民生实验
 
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小车起火超3分钟未扑灭 要赶紧离开

大兴消防支队模拟汽车火灾,演练逃生、救援;驾乘人员谨记“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑”

2018年05月11日 星期五 新京报
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女子体验大巴车着火逃生,捂住口鼻保持呼吸通畅很重要。
消防人员讲解如何破窗,如找不到安全锤,高跟鞋后跟、腰带扣可替代。
男子体验用灭火器扑灭汽车火灾。本版摄影/新京报记者 王嘉宁

  ■ 实验

  “大巴车着火了,不要拥挤,寻找最近的门下车。”伴随着司机的大声呼喊,乘客用衣服捂住口鼻,弯腰依次从前车门下车。5月10日,大兴消防支队在大庄桥附近一处空地,模拟汽车自燃的火灾现场,并进行安全逃生和灭火救援的现场演练。

  夏季来临,持续高温导致汽车火灾高发。消防救援人员介绍,当汽车发生火灾时,驾乘人员要谨记“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑”的原则,保持冷静积极应对各种危险情况。

  实验地点:大兴区大庄桥附近空地

  实验用具:轿车、大巴车、烟幕弹

  实验人员:大兴消防支队

  实验内容:车辆自燃逃生技巧

  模拟大巴、公交车着火后逃生

  高跟鞋、腰带扣 敲碎玻璃可逃生

  现场:上午10时许,模拟演练在大兴区大庄桥一处空地开始。一辆蓝色大巴车突然自燃,黄色烟雾在车内弥漫。车内除司机外,另有多名乘客。司机急忙打开车门,乘客用衣服捂住口鼻,弯腰依次从前车门下车。车辆后方的乘客,则立即拿起座位旁的安全锤,敲碎车窗玻璃后,从窗口处跳出。

  分析:大兴消防支队消防救援人员介绍,当大巴、公交车起火时,司机一定要注意先人后车,疏散乘客。客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。司机、售票员在第一时间站出来引导大家有序逃生非常重要。

  乘客要保持冷静面对火灾,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能,也能大大提高逃生几率,降低伤害。

  “在客车起火事故中,万一找不到安全锤怎么办?也可以找一些身边的尖锐硬物,比如女士可以用高跟鞋的后跟,男士可用腰带扣,将玻璃敲碎逃生。”消防人员介绍说,同时要捂住口鼻保持呼吸通畅,并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸,可以增加逃生几率。

  模拟小型轿车自燃、起火处置

  发动机舱已冒烟 不要打开引擎盖

  现场:上午10时30分许,实验现场,一辆黑色私家车停放在空处,消防人员在车内放置烟幕弹,模拟轿车自燃。当白色浓烟飘出,坐在车内的司机立即打开车门下车,观察火势后,选择打开引擎盖,往内部喷灭火剂。

  分析:大兴消防支队消防救援人员表示,当汽车发生火灾时,驾乘人员要谨记“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑”的原则,保持冷静积极应对。如果发现得早,车辆只有轻微烟雾的情况下,一般用自己车上的灭火器就可化解危机。就算没有灭火器,毛毯、沙子掩盖火源也可达到灭火目的。

  如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中蹿出,那么火势已经发展到了比较严重的程度,不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手,让引擎盖露一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。

  如果超过3分钟都没能有效灭火,那么此时汽车应该已经是周身起火。要赶紧离开,及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士,避免造成伤害。

  ■ 探因

  汽车起火 故障+“人祸”

  消防救援人员梳理近期多起汽车起火事件,发现这些火灾除车辆燃油系统、电路设备故障等原因外,也有吸烟及化学危险品引发。

  ●油路管道损坏起火。

  ●电路绝缘层损坏造成短路起火。

  ●汽车零件损坏脱落与地面摩擦引燃可燃物起火。

  ●乘客吸烟乱扔烟蒂引起火灾。

  ●乘客携带化学危险品上车引起火灾。

  ●制动器出现故障(制动摩擦片摩擦高温引燃轮胎)引发火灾等。

  ■ 特点

  逃生难度大 易爆炸燃烧

  消防救援人员对汽车火灾的特点进行分析发现,由于汽车空间狭小并储存油气,因此一旦起火易发生爆炸并迅速蔓延,导致伤亡发生。

  ●空间狭小,逃生困难

  车辆内部空间狭小,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。此外当车辆处于隧道、地下车库等特殊场所时,逃生不仅仅是逃离车辆,还必须及时逃离该场所。

  ●易造成爆炸事故,扩大事故面

  最为危险的是车辆内储存的油气,汽油及天然气均是可燃易爆物质。一旦发生车辆火灾,泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故,波及周边,扩大了整个事故面,使救援更加难以开展。

  ●火势蔓延快,温度高,烟气浓

  车上空间较小,单位面积火灾荷载较高,如车内装饰材料、轮胎等燃烧后会产生极高的温度,同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟,当车辆着火之后,很快就会蔓延至整车燃烧,车内人员的疏散将极为困难。

  ●易造成人员群死群伤

  车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾,内部司乘逃生困难,极易造成群死群伤事故。

  本版采写/新京报记者 左燕燕

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