北京公交新能源车占比超两成

　　新京报讯 （记者裴剑飞）昨日上午，北京公交联合深圳巴士、重庆公交、贵阳公交、常州公交、合肥公交等6家公交企业共同发布2017年社会责任报告。报告披露，去年北京公交完成了4281辆新能源车的替换工作，新能源车辆已占到总运营车辆的24%。北京公交集团相关负责人透露，目前公交集团正研究拓展公交线路的移动支付渠道，未来将兼容各种支付渠道。

　　老旧国三柴油车减至2224辆

　　报告显示，2017年，北京公共电汽车年行驶里程12.63亿公里，客运量31.87亿人次，日均客运量873万人次，在册运营车辆达到32259辆，运营线路1028条，在北京城市公共交通支撑、应急、保障中，处于主体地位，发挥着主导作用。

　　去年，北京公交天然气车、新能源车数量继续大幅提升，全年共完成4281辆新能源车的替换工作，总量达7815辆，总数占总运营车辆的24%；老旧国三柴油车数量继续减少，下降到2224辆。从能源消耗情况上看，去年全年北京公交消耗柴油、天然气总量与前年相比有所减少，用电量则从前年的7293万度升至11504万度，能源结构持续向清洁能源和电能倾斜。

　　在基础设施建设方面，去年北京公交已建成LNG撬装式加气站65座，并在80个场站建设500个充电桩。双源电车变电站总数达到37座，年供电5300多万度。

　　此外，北京公交集团相关负责人表示，正研究拓展公交线路的移动支付渠道，未来将兼容各种支付渠道。

　　副中心将打造现代化公交示范区

　　随着城市公共交通方式日益丰富，部分公交线路、站点出现了与其他交通方式重叠率较高等问题。为此，去年北京公交对线网进行了一次较大的调整，公交优化线路总数达217条，减少重复线路932.1公里，缩减重复设站2140个，解决有路无车里程也达到了101.4公里。

　　同时，公交开行也向多元化方向发展，去年北京公交开辟了商务班车、快速直达专线、就医专线、节假日专线、旅游公交、高铁专线、定制专线等多种形式，线路条数达到363条，高峰期日运送乘客达到2.9万人次，3条旅游公交专线全年运送游客65.03万人次。

　　据介绍，北京公交今年将进一步优化调整40条公交线路，还将打造高质量的城区、郊区、个性化、快速和旅游五大线网。在副中心公交线路规划方面，北京公交相关负责人表示，目前北大团队正在做相应的副中心线网规划，在北京城市副中心打造信息化、现代化公共交通示范区。在京津冀公交线路规划方面，该负责人表示，目前京津冀公交线路共有41条，未来备案线路不再增加。

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　　4条公交直达专线近期开通

　　昨日起至下周二，北京公交将陆续开通4条直达专线，便利西铁营地区、嘉园地区、平坊地区、燕丹地区接驳地铁快速通勤。具体为：1、直达专线155：西铁营-北京南站；2、直达专线156：西铁营-嘉园二里南门；3、直达专线157：东沙各庄-立水桥；4、直达专线158：燕丹-地铁天通苑北站。

　　乘客可通过北京定制公交网站（dingzhi.bjbus.com）或定制公交手机APP查询线路具体信息，也可拨打96166服务热线进行咨询。

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　　中国公交企业联盟成立

　　昨日上午，中国公交企业联盟签约成立仪式在北京举行。北京公交牵头，集合全国多家公交企业自愿作为联合发起人，共同倡议建立了中国公交企业联盟。

　　据了解，中国公交企业联盟将推进城市公交向高质量转型发展，携手开展技术、运营、信息、数据、媒体、标准等价值链环节协同合作、资源共享，增强企业竞争力和服务能力，促进城市地面公共交通行业整体健康、可持续发展。